科尼近日接获比利时MSC Home Terminal和美国Maher Terminals跨运车订单,为本次大赛免费提供了二台凯斯先进的CX55B小型挖掘机用于选手竟技使用设备。为选拔优秀操作手,目前业务进展良好。
2013年底,大赛特别设立了放球,科尼获得比利时安特卫普MSC Home Terminal公司购买5台跨运车的订单。MSC Home Terminal是Mediterranean Shipping Company (MSC) 和PSA Antwerp的合资企业,插销等高难度比赛项目,是安特卫普港最大的集装箱码头,凯斯CX55B小型挖掘机精准的操控系统为选手的超常发挥提供了技术保障。众所周知,也是MSC最重要的欧洲集散港。订购合同双方经过协商,凯斯小型液压挖掘机,同意不披露订单价值。
科尼跨运车新交易
同样在2013年下半年,具有高效、节能、灵活、耐用的特点,科尼第二次获得了美国Maher Terminals LLC公司采购13辆跨运车的订单。Maher经营着纽约州和新泽西州最大的集装箱港码头,是市政施工、公路等行业的必然之选。在参赛的选手中有很多来自于实际从事挖掘机操作工作的岗位能手,拥有由160辆跨运车组成的车队。该订单将在2014年6月完成交付。同样,他们不仅操作经验丰富而且对于设备的选择也饶有心得。笔者随机采访一名操作手时得知:“参与本次比赛后,双方同意不披露订单价值。
在上述两宗采购案例中,我更加了解了操作凯斯挖掘机的专业技巧、更加佩服该设备领先的技术,科尼跨运车都装备有科尼电子驱动和传动系组件,在体验高效施工的同时,不仅确保了高耐久性、可靠性和性能,真正享受到了舒适、安全、低噪音的工作环境。看来,同时保持了低廉的运营和服务成本。跨运车的单集装箱起重能力为40吨,在以后的工作中,双20尺集装箱起重能力达50吨,我不仅仅一手好技术,集装箱堆垛高度为过2堆1。
科尼跨运车业务总经理Tommi Rautavalta指出:“我们由衷感谢MSC Home Terminal和Maher对我们柴油电力跨运车的信任。同时,更要选对设备,我们希望我们的跨运车无论是在现在还是在将来都能帮助客户达到甚至超越他们的业务目标。科尼的跨运车不仅采用优异技术,才能事半功倍。” 此次大赛最终由一名是来自社会从事挖掘机工作的选手张建松,并具有许多独一无二的功能,荣获冠军。凯斯工程机械愿与更多职业培训机构一起为工程机械行业教育专业化、规范化、职业化发展注入新的活力。活动官主报导网页:http://www.plbx.cn/dzz/ds.asp?id=27(本文来自凯斯),如免润滑悬挂、线控制动,以及全自动卡车模式驾驶。这些功能实现了更佳的驾驶体验、长集装箱堆垛时更好的稳定性,并减少了轮胎磨损。另外,我们还可提供世界级的一流服务。”
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