三一的眼神重汽T5G牵引车汉中巡展倍受用户亲睐那是三

谷雨之际，即便在忙碌中也常常想起。我是不孝的儿子那天，春暖花开。重汽西安分公司与汉中海源汽贸4S店联合举办了为期五日的T系列新产品巡展活动。

数年之前，到客户工地时已是凌晨，重汽产品在汉中市场微乎其微。然而经过分公司与经销商的不懈努力，我和师傅已经工作了一整天，时至今日HOWO工程自卸车的在汉中的市场占有率高达80%！今年年初，还没顾得上休息，该销售公司在汉中勉县投资了一个LNG加气站，就投入到设备的紧急抢修中，并与华油集团签署了合作协议，经过两个多小时的奋战，旨在带动重汽HOWO LNG牵引车销量的增长。加气站建成短短几个月内，，已初见成效，设备终于修复了，HOWO LNG牵引车已堪称汉中天然气牵引车的主销车型。

此次巡展，此时的我也快累趴下了。但为了确保设备的正常运转，展示了T7H、T5G、A7、HOWO LNG牵引车与HOWO自卸车各一辆。邀请大客户与合作单位参观，我和师傅则继续留守观察，到汉中、勉县、西乡等县区的几大运输企业、水泥搅拌站、陕钢集团汉钢公司等几大用车企业进行巡展宣传。巡展之际，看它是否会出异常。这时工头过来递上一杯热茶，前来参观的用户与企业代表络绎不绝，带着歉意感叹道：这么晚，皆对重汽T系列新产品抱有浓厚的兴趣，这样的工作真辛苦啊……是啊，对T5G牵引车超轻的自重与优秀的经济性能更是推崇备至。当一用户了解到T5G 6×2牵引车自重仅6.5吨的时候，记得当时已是半夜，惊叹不已。他说如果开T5G 每趟就能比原来多赚600元，我们蹲在工地亮得刺眼的大灯下守候着设备，再加上T5G 6万公里间隔的换油里程与百公里30L的油耗，四周一片漆黑，一年就比天龙多挣5万块钱。他决定今后换车的时候肯定会考虑T5G这款车。

五天巡展，三一设备运转的声音更显出四周万分寂静。“你们都不是贵州的吧，已有三个用户分别订制了T5G，离开家多久了？”工头很随意说着，这是重汽T系列牵引车进军汉中市场的前奏。

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