法将很快出工信：新能源汽车产品标准正在制定家发

　新华社信息上海５月２２日电（上海证券报记者李雁争）记者２２日从工业和信息化了解到，补贴的范围如果只涉及混合动力汽车，为了支持节能减排，那么在国内销售的只有少数几款车可以受益；而补贴范围如果扩展至纯电动汽车，工信正在加紧修订新能源汽车的产品技术标准，那么难点则在于电动车的技术水平尚无法满足于日常的用车需求。　　对于补贴范围的界定，为新能源汽车产业化铺平道路。
　　目前，何炳光并没有做出回应。　　而他在谈到再制造产业的发展时透露，我国正在紧锣密鼓的推动节能减排和新能源的发展。２１日，发改委已经完成了“关于推进再制造产业发展的指导意见(征求意见稿)”的起草，财政副长张少春表示，并正在编制全国再制造产业发展规划，财政将采取一次性定额补贴，同时计划扩大再制造试点范围，地方财政配套补贴的方式，从汽车零件的再制造试点扩大到工程机械、矿山机械产品及有关的办公用品。 ，鼓励北京、上海等１３个城市在公交、出租车等领域推广使用节能与新能源汽车，到２０１２年要达到不低于６万辆的推广范围。
　　但是，新能源汽车作为一个新兴产业，至今还缺少统一的技术标准。当前市场上流行的主流新能源技术分为３种：混合动力、纯电动、燃料电池。但究竟确立哪种标准，目前还尚无定论。
　　对此，工信要求，将借鉴国际相对先进经验，结合我国节能和新能源汽车发展实际，加快制定和完善节能和新能源汽车产品技术标准、试验规程和评价方法。
　　工信人士透露，今后一段时间，主管门还将加快新能源汽车认证检测机构的，推动新能源汽车产品检测认证，建立检测信息的公开体系，营造公平竞争的环境。
　　工信还明确，要加大技术研发和技术改造对动力电池、控制系统以及驱动电机等关键零件以及配套材料发展的支持，提高产品设计制造水平和质量控制能力，降低成本，保证质量，不断提高新能源汽车的市场竞争力。

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