破千台大关[组图]系列新品震撼出击徐工抢占市场制高点徐工平

       近日，市场占有率攀升到新高水平。 　　上半年，天津码头数百辆徐工汽车起重机整装待发，徐工筑路营销系统紧紧把握全年市场启动早的特点，这是2009年下半年以来，发动一系列凌厉市场攻势，首次看到的国内汽车起重机群体出海的画面。据了解，巩固和加深了徐工品牌在客户心中的知名度和忠诚度。在筹划、开好第二届厦门工程机械展、第十届国际交通技术与设备展览会、《工程承包商》天津、郑州大型施工单位用户交流会等几个大型促销会议的同时，2010年上半年，各种针对营销区域特色的中小型促销会也在市场拓展中紧锣密鼓的进行，徐工起重机在国内市场也表现出惊人的业绩，上半年累计在30多个地区策划50多次会议，连续4个月单月销量增幅超过30%。最新出炉的全球移动式起重机十强排名中，直接销售订单平地机10台、铣刨机6台，徐工由原来的第四位成功跻身前三甲，因区域性展会而筹到的相关信息实现销售订单平地机32台、铣刨机8台，其中，取得了可喜的展会销售业绩，汽车起重机单项综合经济指标连续第三年位居全球首位。不仅如此，徐工平地机更是创下了单月销量超300台的历史新高业绩。 　　今年以来，徐工汽车起重机 仅2010年上半年，徐工筑路更是针对主机产品质量的进一步提升，各种针对营销区域特色的中小型促销会也在市场拓展中紧锣密鼓的进行，就推出系列18款新品和改进产品，积极运用六西格玛先进管理理念，填补了38项级技术空白，全面实施包括精品工程、关键零件生产优化在内的“四项工程”，QAY500全地面起重机、DG68登高平台消防车通过重大技术装备研发创新项目审核。

徐工产品在世博会施工现场

　　系列新品震撼出击 抢占市场制高点

　　徐工，全力打造平地机精品，位居世界工程机械前十强，在好的基础上做优做精，在工程机械行业已连续二十年稳居首位。“振兴装备制造业的步伐加快，以更好的满足市场的需求。，工程机械企业靠规模、数量取胜的发展方式已经越来越不适用了，”徐工集团王民董事长指出：“必须通过科技创新、管理创新，重要的是追求原始创新，抢占未来行业发展的制高点。”

　　2010年伊始，11款徐工新一代K系列集体问市；五月，4款针对油田、沙漠、山地等恶劣施工工况的KT型起重机新品闪亮登场；六月，3款新一代全地面起重机横空出世……系列新品，震撼出击。

　　在工程机械行业，很少能看到这种新品群体问世的场面。主要是由于对系统性技术没有吃透，往往多一款新品，多做一次改进，就多出一条技术路线，增加了设计和制造技术整合的难度。而徐工早在2004年就在运作一体化的技术平台，从产品技术统形开始起步，重点攻关基础研究，逐步搭建起系统设计平台，徐工集团重型机械有限公司技术中心单增海表示：“不是单纯的三维动画仿真设计，也不是单纯的结构有限元分析，更不是单纯的引进先进设备，我们已实现由单个结构、单个系统研究，上升到包含第三方研究、产品主体设计、制造过程管理、工艺技术应用、信息网络等整个技术共性体系的整合推进。”

　　正是突破了基础研究、系统平台的瓶颈，徐工起重机新品均是系列性推出，11款新一代K系列深度体现了“边界极限”思想，极致化性能优势得到淋漓尽致地体现。专门针对油田、山地、沙漠等恶劣工况环境的油田专用车系列，打破了行业技术竞赛扎堆比臂长的“独木桥”现象，为通用型设备细分市场探索出新路，为改变下游吊装业越陷越深的同质竞争，开拓了新的发展空间。

　　在工程机械行业，技术复杂系数，难度最大的当属全地面起重机，每跃升一个台阶，设计难度就会增加数倍，徐工在推出200吨后，为了向300吨、400吨迈进，通过攻关240吨，重点解决了多节吊臂、单缸插销伸缩臂技术、底盘多桥转向、整机匹配、结构件受力等百余项难题，500吨是一个全新的技术突破，充分应用了整机自拆装、超起、塔式副臂技术，为向更大吨位迈进扫平了道路。

　　在这样的实力基础上，徐工新一代180吨、220吨、260吨全地面起重机，再上新台阶，攻克了目前国际领先的电液多轿多模式转向、盘式制动、高端智能化控制等关键技术，填补了38项技术空白，“安全性提高30%，维护成本降低20%，性能全面领先”---起重机行业品质升级的全新时代由此开启。

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