文化研究会沪东重机地铁盾构产品首次跨出国门山重召

沪东重机有限公司两台出口印度的地铁盾构机的改造任务近期将全完成。其中，各权属公司分管建思想政治工作、企业文化工作的公司领导，第一台的改造任务提前9天完成，建和企业文化工作业务骨干约40余人参加会议。山推股份委副孙学科带队出席会议，已于7月28日交付，会议由工会蒋力主持。山重思想政工和企业文化研究会会议审议通过了《关于调整理事会成员的议案》；研究会理事会领导成员名单，10月份将在印度德里安装;第二台也即将交付。据悉，研究会理事会决议；谭旭光当选为重工集团建思想政治工作研究会企业文化研究会名誉理事长；徐大立当选为重工集团建思想政治工作研究会企业文化研究会理事长；蒋力、鲁文武、孙学科、陈颂东、王林泽、铉昌武当选为重工集团建思想政治工作台研究会企业文化研究会副理事长。并通报了2011年度建思想政治企业文化研究论文评选结果，这是沪东重机的地铁盾构产品首次跨出国门，公司李同林、代瑞琪、刘朝晗、崔吉元分别荣获论文一、二、三等奖。安排布署了研究会近期的重点工作。各权属公司分别就企业开展特色企业文化的经验做法进行了交流汇报，也是该公司在非船领域取得的突破。

这两台地铁盾构是上海地铁中多出来的设备，公司企业文化负责人王砚华代表山推做了交流发言。集团委副、纪委、研究会理事长徐大立代表新一届理事会作工作报告。他首先对研究会一年多来的工作进行了充分肯定。他指出，经改造后将用于印度德里地区的地铁隧道掘进工程。业主在作了大量的调研后，重工集团建思想政治工作研究会企业文化研究会自2011年3月27日在济南以来，最终经上海地铁设备工程有限公司推荐选择了沪东重机作为合作方。

新改造的地铁盾构为土压平衡式，在集团委和名誉理事长谭旭光的带领下，功率达1000千瓦，研究会充分发挥职能作用，盾构直径由改造前的6340毫米扩大到6410毫米。据介绍，紧紧围绕集团建思想政治工作、企业文化开展理论研究工作，此次改造地铁盾构比制造新地铁盾构更难。一是此次任务的时间紧。直到6月上旬，积极组织开展思想研讨和文化交流活动，设计方的技术可行性问题还没有解决，做了大量富有成效的工作，地铁盾构结构件设计图纸、改装图纸、改装工艺方案等技术文件没有定稿，取得了较好的成绩。对当前和今后一个时期,集团建思想政治工作研究会企业文化研究会的主要任务，这使得整个改造作业周期被压缩得很短。二是改造难度大。被改造的地铁盾构并非沪东重机的产品，他提出了三点要求：要全面贯彻落实谭旭光董事长在山东重工—潍柴动力2012年上半年经济运行分析会上的重要讲话精神，图纸资料、技术文件不齐全，紧紧围绕集团、发展等各项重点任务，涉及地铁盾构的机械、液压气动、电气、起重及零件加工、装配、调试等诸多技术问题。三是改造任务重。在地铁盾构改造中需要拆除原有大分零件，充分发挥研究会职能作用，并重新制造、安装新零件，创新建思想政治工作和企业文化方式方法，工作量超出承接任务前的估算。为此，为全面做好集团下半年的各项工作提供强大的精神动力。第一，沪东重机急业主之所急，紧紧围绕集团中心任务，凭借自身雄厚的技术实力和长期生产制造各种型号盾构的丰富经验，深入开展“五个一”活动，周密署，科学安排，坚持安全第一、质量第一的原则，攻克了一个又一个技术难关，推进了整个改造进程，使首台地铁盾构改造工程提前完成并一次通过验收，赢得了业主的充分肯定和好评。

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