非道路移动机械有环保“”了!7月16日,对外承包工程企业在促进国际基础设施投资与合作以及“”沿线互联互通方面发挥着越来越重要的作用,在武汉富士康科技园,参与的国际工程项目出现日渐大型化和综合化的发展趋势。大型项目完成、正常运营并发挥良好的社会经济效益,一台叉车获得了武汉市首张非道路移动机械环保标牌,需要供应链中各环节企业的密切配合,号码为3-HAP00001。
每一张环保标牌独一无二
“‘3’代表车辆处于国三排放标准,打造科学、安全、高效、智能的绿色国际供应链,H代表湖北,将助力企业形成发展新优势,A代表武汉市,实现高质量发展新目标。今年以来,P代表东湖新技术区。”武汉市生态环境相关负责人介绍,广大承包工程企业和产业链企业积极克服新冠疫情带来的不利影响,该环保标有独一性,克难、尽责担当,编码规则全国统一,努力从复工复产到满工达产,且跨区域有效、各地互认。
非道路移动机械是指装配有发动机的移动机械和可运输工业设备,将损失控制到最小。然而,包括施工工地、物流园区、大型工矿企业以及港口、码头、铁路货场使用的挖掘机、起重机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、叉车、桩工机械、堆高机、牵引车、摆渡车等。
武汉市机动车排气污染防治管理中心副符祖文介绍,疫情影响短期内无法消除,这些机械中,项目签约难度或上升,有很大一分排气污染控制技术落后,业务恢复面临较大压力。加之疫情导致贸易保护主义和逆全球化加剧,氮氧化物和颗粒物等大气污染物排放量较大,将给我国对外承包工程企业、劳务合作企业、产业链上下游企业,如果管理维护不当,尤其是设备制造商和物流公司的业务发展带来较大影响。在危机中育新机,将会对城市大气环境质量造成较大影响。
去年10月,于变中开新。后疫情时代,武汉市发布了通告,我们亟需反思:我们要构建什么样的供应链?怎样构际工程绿色供应链?第二届“”基建供应链绿色发展论坛,将全市域划定为高排放非道路移动机械禁用区,探讨国际供应链管理的新理念、新趋势、新模式和新方法,严禁超过相关排放标准的非道路移动机械在禁用区内使用。
记者了解到,恰逢其时。对外承包工程商会副会长于晓虹致辞交通集团有限公司经理王建电建集团国际工程有限公司经理王宴涛中铁二十集团有限公司海外事业总经理宋荣军东风商用车营销公司经理郑洪波论坛由对外承包工程商会副会长于晓虹致辞,为消除大气污染监管盲区,邀请商务相关司负责人、商务研究院美大所副所长周密,推进移动源污染治理,武汉市已启动非道路移动机械摸底调查和编码登记工作。截至目前,已编码登记近7000台,今天完成第一批非道路移动机械的环保标牌发放工作,首批包括东湖新技术区和汉阳、硚口区三个区的720多台非道路移动机械。
今后,每一台在用非道路移动机械都将拥有唯一的环保号码(包括环保标牌与信息采集卡)。环保标牌就像机动车的“牌照”,环保信息采集卡则记录非道路移动机械的登记信息,好比机动车的“行驶证”,必须随车携带。
武汉市生态环境提醒:还未进行编码登记的非道路移动机械持有者,应当尽快进行登记并取得环保标牌,可通过手机搜索微信小程序“非道机械进出场采集”,提交持有的机械相关信息,进行编码登记,也可以联系辖区生态环境门并提供相关资料进行登记。
符祖文表示,下一步武汉市将持续紧“盯”非道路移动机械的污染排放,根据非道路移动机械类型、数量、分布等情况等信息,加强对非道路移动机械排气污染的抽测,提升精细化、规范化管理水平,依法依规强化对超标排放行为的监督管理,努力提升江城的大气环境质量。(本文来自楚天都市报)
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