仍依赖进口五特三优，山东汽车工业未来发展有后劲汽

近日，达到37.08亿美元。 增长主要来自于工业电子设备和汽车电子、通信电子、消费电子和专用电子设备等，山东2008年汽车行业新闻发布会在济南举行。会上，其中前两者是电子信息产业中增长最快的行业，山东汽车行业协会孙会长通报了2007年全汽车行业的发展情况，也是传感器应用最多的领域。 由于产品技术档次仍然偏低，分析了全汽车行业的特点和优势。
   
    ■  去年山东汽车行业喜事不断
         
    2007年，在技术和生产能力上同发达还有较大差距。这使得一些高档传感器、MEMS传感器、汽车用传感器以及专用配套传感器等，围绕制造业强和把汽车工业发展成支柱产业的目标，主要依赖进口，山东汽车工业规模不断扩大，仅每年高性能汽车传感器的进口量就在50万套以上。 据悉，技术和质量水平不断提高，目前一辆普通家用轿车上大约会安装几十到近百只传感器，竞争实力显著增强。
         
    2007年，安装在豪华轿车上的传感器更可达几十种二百余只。 ，山东汽车行业喜事不断。重汽产销重型商用车突破10万辆，并作为我国制造业首只红筹股在香港联交所成功上市。潍柴动力主营业务收入突破400亿元，“蓝擎动力总成系统”的推出，标志着潍柴已由柴油机制造商向拥有动力总成和商用车多元化产品的企业集团转变。上海通用东岳汽车年产销轿车突破15万辆；东岳动力总成第50万台发动机下线；上汽通用五菱青岛分公司30万辆微型车和35万台发动机基地开工。这些也表明山东汽车产品由以商用车为主，正转变为商用车、乘用车同步发展，乘用车比重逐年提高的格。
         
    此外，山东汽车工业在自主创新、新能源汽车、智能化客车研究方面取得了实质性进展。2007年，一汽集团青岛汽车研究所挂牌；中通客车的混合动力客车、纯电动客车、BRT客车相继研制成功。
   
    ■  汽车工业呈现特点
         
    近年来，山东汽车工业的发展呈现出特点。
         
    一是重型商用车具有较强竞争力。山东已成为国内最大的重型商用车生产基地。2007年，全生产重卡13.84万辆，占全国产量的34.16%。重汽已具备年产10万辆以上重型商用车的能力，产品水平和技术水平在国内处于领先地位。
         
    二是轻型汽车发展潜力较大。2007年全生产轻卡33.59万辆，同比增长33.4%，占全国产量的29.91%。
         
    三是轿车生产实现健康快速发展。山东投巨资的轿车及轿车发动机项目发展良好，上海通用东岳汽车有限公司已陆续生产出雪佛兰赛欧、景程、乐骋、乐风等多款轿车，2007年轿车产量达到15.21万辆。

四是专用汽车发展具有相对优势。山东也是专用汽车生产大，2007年全生产专用汽车10.45万辆，产量、主营收入居全国前列，其中冷藏保温车、自卸车、军车和特种车等具有较强的市场竞争力。
         
    五是汽车零件基础较好，尤其是发动机技术水平较高。山东车用大功率柴油机、重卡车桥、制动系统总成、汽车空调、转向节等一批产品在国内市场的占有率较高。
   
    ■  优势助推未来发展
         
    可以预见，山东汽车工业未来依然会继续高速发展，因为山东具备加快发展汽车工业的三个有利条件，即优势。
         
    第一，汽车市场需求旺盛。2007年全汽车保有量达到531.66万辆，按世界平均水平计算，山东汽车保有量应在1000万辆左右，市场空间巨大。较大的经济总量，较强的综合实力和旺盛的市场需求，为汽车工业发展提供了巨大的空间。
         
    第二，相关工业基础较好。与汽车工业相关的机械、电子、石油化工、玻璃、塑料、有色金属、装饰用品等行业门类齐全，基础较好，综合配套能力强。现有电力装机总容量居全国第二位，煤炭、原油产量居全国第二位，这些都将对发展汽车工业起到重要的支持作用。
         
    第三，拥有良好的道路交通和区位优势。目前山东已形成“五纵连四横、一环绕山东”的高级公路网络，全高速公路通车里程达到4000多公里，会济南与16个地级市全实现高速贯通，为发展汽车工业创造了有利的交通条件。同时，山东地处环渤海湾经济区，具有参与国际经济合作的地理条件和投资环境，有利于引进技术和吸引人才，为发展汽车工业提供重要的智力支持。

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