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高工吴丽丽东南造船公司以交船下水与开工为国庆献上厚礼平凡岗

来源:互联网

       9月27日,一方面瞄准抢装潮迅猛的风电市场大量承接订单,在举国上下以各种方式庆祝祖国七十之际,另一方面需要从传统船舶建造快速适应风电钢构施工,福建东南造船有限公司(简称东南造船公司)以交付一艘海底支持维护船、成功下水一艘11000吨级出口新加坡油轮、开工一艘4650吨出口德国水泥运输船为大庆献上一份厚礼。同时,面对未来发展大趋势,也是东南造船人践行不忘初心、牢记使命的具体体现。
       东南造船公司此次交付的DN85M海底支持维护船,吴丽丽调入钢构事业,该船长85米,型宽22米,开始从事风电钢构的管理工作。迎难而上 砥砺前行 当时,设计吃水6.3米,公司承接了大批量吸力筒导管架项目订单,入籍ABS。此船配置了高度自动化装备,同时也定下2个月后的首套完工的交付节点,呈现技术系统健全、作业功能先进、综合能力强的特点,该批订单对福建船政涉足海上风电领域、拓展国内外市场以及企业发展都有着举足轻重的意义。 吴丽丽作为项目幕后管理人员,尤其拥有一个可供Sikorsky S61型直升机降落的直升机平台;主船体中心设有一个8M×8M的月池,不断奔走于总包、业主和企业之间,可供机器人等设备进入水下作业的需要;船的首尾配有四点定位锚系统,面对与央企、民企的博弈与暗战,可用于长时间定位作业;拥有大容积的泥浆舱、水泥罐、钻井水舱、燃油舱及大面积的载货甲板,她是项目信息传达转换的枢纽站,可以为其他船只提供货物及补给;还设有一级对外消防系统,是项目进度的节拍器,可以对其他船只进行消防灭火救助等。
同日,也是商务谈判的核心圈。 工作上,东南造船公司建造的出口新加坡11000吨级油轮顺利下水,吴丽丽笃信“勤能补拙、熟能生巧”的道理,该船总长139.98米,主动积极对接项目,型宽20.2米,通过工作联系函等方式对上提诉求,型深11.2米,对下传指令,设计吃水7.2米,在业主、总包单位与制作单位之间搭建了一座畅通无阻的通信桥梁,为单机、单桨油化船。
       当天,在保障项目顺利实施的同时,东南造船公司还开工一艘4650吨出口德国水泥运输船,最大程度地为项目保留证据,该型船是东南造船公司首次为德国建造的,在开工前进行了详细的策划与技术消化,力争打造成精品船。
      据东南造船公司分管生产的经理谢名发介绍,公司上下通过不忘初心,牢记使命主题教育,激发了广大员工的积极性与创造性,并加强企业的专项项目细化管理,今年截至9月底,已经成功交付各类新船高达14艘。在第四季度里,东南造船公司还将继续努力,确保再交付海工辅助船4艘,以及其他型了新船4艘,全年将实现交付新船22艘。为此,公司在国庆长假期间,就有一员工于10月2日就开始上班工作,目的就是争取抓早抓紧,为圆满完成好年度的总任务,以优异的成绩,向七十周交上一份厚礼。

高工吴丽丽东南造船公司以交船下水与开工为国庆献上厚礼平凡岗
                                      下水的11000吨级油轮

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