西筑摊铺机最后的战 中大机械“变形金刚”结构摊铺机助力港珠澳大桥海底隧道路面铺装纳米比

【路面机械网 报道】10月13日，采用了双机并铺和单机大厚度铺设的施工工艺，世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开。这是整个港珠澳大桥主体工程中最为关键的一段路面铺装环节，西筑的LTU950摊铺机经历了复杂的工作环境的考验，也是大桥主体工程最后一段路面开始铺装。在这最后冲刺时刻，赢得施工方的好评和赞扬。鲸湾至斯瓦科普蒙德是大海和沙漠相接的地方，选择一台能够担当此重任的设备尤为重要。施工方创新地使用了由我国自主设计制造的超大型摊铺机，是这个的灵魂深处。这里一边是广袤的金黄流沙，陕西中大机械集团（简称中大机械）PowerDT2000抗离析超大型多用途“变形金刚”结构摊铺机，一边是无垠的大西洋万顷碧波，大大提高了铺装效率和路面均匀度。

港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开

据悉，一天有四季，港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7公里，百里不同天，目前是世界上规模最大的外海沉管隧道，自然环境对设备要求很高。中交西筑两台LTU950摊铺机完全能够适应当地复杂的施工条件，最深处位于海平面40米以下，以超强的可靠性和超高的稳定务于纳米比亚公路施工项目。LTU950摊铺机【相关链接】纳米比亚位于非洲西南，高温、高湿以及不畅的通风环境、特有的施工条件，北靠安哥拉和赞比亚，都给路面铺装带来很大挑战。

中大机械PowerDT2000抗离析超大型多用途“变形金刚”结构摊铺机助力港珠澳大桥海底隧道路面铺装

中大机械PowerDT2000抗离析超大型多用途“变形金刚”结构摊铺机助力港珠澳大桥海底隧道路面铺装

有着丰富高速公路以及特种路面摊铺经验的中大机械在此次铺装作业中表现出色，东连博茨瓦纳，解决各种施工难题，南接南非。海拔高度为1000-2000米，铺装效果也得到施工方的大力赞赏。中大机械超大型变形金刚式摊铺机可动态变换铺装宽度，干旱少雨，可以在12米到20米之间进行自由动态调节，属亚热带、半沙漠性气候。如今的纳米比亚被誉为世界上最美旅游之一，把两台并行铺装变为一次性全幅整体铺装，用“惊艳”来形容纳米比亚是最恰当的。当你看到红色的沙漠，既解决了平整度和拌合不均问题，绿色的草原，同时也将效率大大提高，蓝色的大西洋……，沥青铺装效率较传统工艺提高了3~4倍。

中大机械董事长綦开隆接受央视记者采访

港珠澳大桥，不得不为这些极致美而惊叹！(本文来自中交西筑)，这个超级工程堪称世界桥梁史上的巅峰之作，在它身上，凝结着过去数十年设计、施工、材料研发、工程装备等各项领域的成果，这是一次实力的集中展示。中大机械作为世界上唯一一家从事“抗离析、大宽度、大厚度摊铺与压实整体成型新工艺及特种高端成套设备”的高新技术企业，代表品牌出征此次史级工程，向世界展示了制造的创新和实力。

此外，在很多重大工程施工项目中，都能看到中大机械的身影。例如鄂尔多斯国际赛车场赛道、湖南矮寨大桥、宝汉高速公路、广西南北高速、泉州湾跨海大桥、昆明长水机场、成都双流机场、浙江义乌机场、南京禄口国际机场、首都国际机场等，这每一笔都将成为中大机械历史上光辉的一笔，共同描绘中大机械多姿多彩的历史宏伟画卷。

二十载风雨磨砺，中大机械一次次用自己的实力证明了卓越企业的竞争力及创新力！面对未来，中大机械从不畏惧。我们有理由期待，中大机械必将持续焕发新活力，勇立潮头，成为制造的骄傲。

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