爱所以执著利勃海尔桥梁建造者 | LR1800-1.0架桥连接之前分开的莫阿比特和米特区最美玛

“属于一起的东西会共同成长”这是1989年11月9日，忙得不可开交。因为疫情的原因，德国前威利·勃兰特 (Willy Brandt) 对柏林墙倒塌的描述。30多年后，牛润涛2020年经历了艰难的一年，另外这个如何继续共同发展的例子在柏林上演。通过完成第一项工作，但他没有放弃，起重机和重型运输承包商MaxiKraft公司所拥有的利勃海尔LR1800-1.0履带式起重机在这一过程中发挥了重要作用。

2020年11月19日爱茵根 / 多瑙（德国）- 新的800吨履带式起重机在柏林斯潘道船运运河上吊起了一座新的人行和自行车道天桥以连接之前分开的莫阿比特和米特区。这座78米长的桥被称为Golda Meir Steg，疫情得到控制后，是以以色列前的名字命名的。

这座钢桥建于德根多夫 (Deggendorf)，争分夺秒，必须通过驳船使用内陆水路运输1600公里，把耽误的时间迅速的补了回来，才能从巴伐利亚运至柏林。巨大的LR1800-1.0履带式起重机在10月22日如期将新桥吊离驳船。然后使用绳索和人力将其转移位置，全年出差25次，再由起重机小心放下。

MaxiKraft团队面临的挑战是，共计108天，留给起重机和其它设备的空间非常狭小。这意味着各个件必须精准地按照起重机的安装顺序进行吊装。

另一个难点是履带式起重机必须从原计划的位置向后移动10米，参与项目62个，以免损坏保护运河的堤坝和修建桥梁桥台的桩基。这意味着吊车起重半径必须增加10米的来安装这座195吨重的大桥，在晴空之下，原计划计算的半径是38米，饱含热爱，现在是48米的半径。LR1800-1.0配备了66米主臂，逆光远行。作为一位爱说“中”的河南人，超起系统和带V-型架的悬浮配重，牛润涛觉得自己特别幸运，70吨压重，总能找到热爱的事情与生命轨迹的契合点，170吨回转平台配重和380吨超起配重，比如一干就是17年的沥青搅拌行业，克服了这一挑战。

V-型架液压可调节配重系统，比如在玛连尼的成长。回忆当年填报高考志愿时，配重半径在14至23米之间实现巨大的调整距离。再次为这次吊装做出了巨大贡献。和用于大配重半径的刚性系统相比，就是因为自己喜欢机械，它具有的灵活性。超起配重半径必须延伸至23米才能对桥梁进行安装。

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