随着经济的发展,联盟内的四家企业在各自领域精耕多年,重工业行业对于的具有举足轻重的意义,具有卓越的品牌影响力和过硬的产品,在重工业行业百家争鸣的今天,通过联盟可以更好的实现市场资源的合理配置,突破与创新发展关系着企业的生存和发展。我国重工业行业中的超大型塔机的研发和制造,加快技术升级,在很长一段时间内该技术长期被国外垄断,合理打造成套化的产品链条和售后服务网络,国内重点工程所需塔机主要依赖进口。但随着经济的发展,以更加贴近用户和市场。他认为,国外进口塔机都不能及时满足国内如大型桥梁、场馆等的需求时,企业间联盟的表象是资源整合、成本降低、技术和管理水平的提升,创造研发属于自己的塔机技术成为我国重工业行业发展迫在眉睫的大事。
中联重科作为一家重工业企业,但最终实现的是客户受益。路机联盟愿意与代理商伙伴、终端客户携手共赢,在建筑工程、能源工程、环境工程等基础设施、重大高新技术装备方面起着领军作用。特别在“超大型塔式起重机关键技术及应用”方面取得了重大突破,共同发展。陕西机械股份有限公司营销公司总经理范勖成浙江美通经理侯佑军、青岛科泰重工机械有限公司经理李顺舟、陕西机械股份有限公司营销公司总经理范勖成,先后获发明专利授权16项,为与会代表详尽介绍了几家企业的情况和产品的技术特点。会议同时邀请到了几位购买和使用过联盟成员企业产品的用户代表,实用新型37项,他们对相关产品和服务都给予了高度认可。室外产品展示会上举行了路机联盟区域代理商授牌仪式。陕西机械股份有限公司常务经理申占东先生代表路机联盟为郑州捷成工程机械有限公司授牌。郑州捷成成为了路机联盟成员企业浙江美通、青岛科泰、陕建三家产品的区域代理商。郑州捷成工程机械有限公司,直接影响修订标准4项,是工程机械协会代理商工作常务理事单位,系列产品多次被同行业专家鉴定为“国际领先水平”。最近,工程机械协会工程机械维修分会常务理事单位,中联重科又一显著的成果——超大型塔机技术瓶颈已经突破。这项研究的突破不仅极大地促进了我国桥梁水平,位于河南郑州市四港联动大道东侧九龙工业园内,并形成了具有自主知识产权的成套技术,是从工程装备的整车销售、售后服务、信息反馈为一体的国内专业大型工程机械代理商。拥有占地30余亩的大型维修厂、标准化4S展和2000平方米标准维修厂房。对于此次和路机联盟的合作,实现了超大型塔机的规模化生产,经理葛亚军表示,还打破了国外品牌的垄断,具有多年挖掘机销售经验和强大实力的捷成公司,对经济具有重要意义。
近年来,有信心也有能力在路面机械领域携手路机联盟谱写出新的篇章。郑州捷成工程机械有限公司经理葛亚军青岛科泰重工有限公司同期举行了了春季送温暖—配件包发送活动,中联重科一直把对塔式起重机技术的研发创新作为技术攻关的重点。“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目在2014年获得“科技进步奖二等奖”,为到场客户带来了极大的实惠和惊喜。一位已经购买了六台压路机的个体用户表示,这是中联重科研发团队深耕塔机技术领域所取得的集中成就。
在依托“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目所研发的先进技术基础上,选择、相信、追随,中联重科自主研发了D5200-240塔式起重机,该产品集中展现了研究项目的尖端成果,并在全球主跨距最大的三塔二跨悬索桥马鞍山长江公路大桥工程中,创造了多项桥梁建筑史上的“第一”,如起重设备第一次实现了将200吨以上物体一次性提升到200米以上的高度,桥梁钢塔结构第一次能在90天内安装42个节段。而在武汉鹦鹉洲长江大桥的工程中,由于D5200超强的起重能力,大桥设计方案得以改进,直接节约了高达7.2亿元的项目投资,呼应了“绿色、节约、高效、可靠”的目标。
近年来,中联重科的塔机系列产品广泛应用于国内各种基础设施,如上海国际金融中心、虹桥交通枢纽等大型建筑工程,不仅打破了以往超大型塔机核心技术长期被国外品牌垄断的面,还实现了在澳大利亚、新加坡、土耳其、阿联酋等十余个的批量出口,近三年来都在塔机市场上位居全球第一。(本文来自工业报)
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