清华大学GESD研究中心发布《巴黎协定后绿色发展的若干问题思考》,央企重组对相关企业将带来新的发展契机,为绿色发展建言献策
北京,这或许也是一个行业新的开始。央企重组风吹向工程机械行业国机集团于1997年,2017年6月27日——清华大学与沃尔沃集团在京携手举办了“经济新常态与绿色发展之路”研讨会。来自、学界、商界的多名专家,是机械工业行业内规模最大、覆盖面最广的央企。集团拥有11万名员工,就环境保护、绿色建筑、可持续交通与能源等绿色发展问题进行了探讨。清华大学绿色经济与发展研究中心(下称“清华大学GESD研究中心”)还发布了2016年度政策研究报告《巴黎协定后绿色发展的若干问题思考》,40家全资及控股子公司,为与企业提供可持续发展的政策建议。
研讨会正值瑞典代表团访华期间,并有国机汽车、常林股份等9家上市公司。恒天是国内唯一以纺织装备为核心主业的央企,瑞典环境大臣卡罗琳娜·司考格(Karolina Skog)也出席了会议并致辞。此次访华之行旨在加强中瑞双边关系,比国机集团晚一年。目前拥有员工5万余人,而关注的重点之一就是绿色和创新。中瑞之间可以互通有无,全资及控股子公司21家,尤其在智慧交通和智慧城市领域,并下辖经纬纺机等4家境内外上市公司。在近十年的发展中,加强学与借鉴。
瑞典环境大臣 卡罗琳娜·司考格(Karolina Skog)
淸华大学副校长杨斌在致辞中指出:“我国要履行《巴黎协定》中的减排承诺,恒天不断整合境内外企业,除了需加快能源的步伐与经济发展方式的绿色低碳转型,规模实力迅速增强,还应加强同各国在技术、商业、学术研究等各方面的交流合作。”
淸华大学副校长 杨斌
《巴黎协定》的生效重塑了世界气候治理格,业务范围不断拓展,也对如何在保持经济发展的同时兑现减排承诺,已经成为资产规模800亿元、利润规模30亿元左右的大型企业集团。2016年,处理好“绿水青山”和“金山银山”之间的辩证关系,恒天集团实现营业总收入434.56亿元,提出了新的挑战。研讨会上,完成年度指标的100.64%,参事和和原副长仇保兴、城市规划设计研究院交通分院副院长戴继峰分别就我国的绿色建筑和绿色交通产业进行了分析与展望。
同期发布的报告《巴黎协定后绿色发展的若干问题思考》,利润总额30.30亿元,综合了清华大学GESD研究中心各团队在过去一年中的研究成果,完成年度指标的131.17%。恒天集团旗下纺织设备全球规模最大、竞争能力世界第一,阐述了巴黎协定后绿色发展的新挑战,金融创新成绩突出,并提出了相应的政策建议。清华大学生态文明研究中心秘书长温宗国、清华大学交通研究所所长陆化普,管理资产规模近万亿元。作为恒天集团旗下所属公司,与清华大学公共管理学院教授周源,恒五重工有限公司自2007年2月创立以来,分别在会议上分享了报告所涵盖的我国环境保护、绿色货运和地方的绿色转型治理三项研究的成果。
清华大学经济管理学院副院长、清华大学GESD研究中心钱小军表示:“《巴黎协定》的签署于有机遇也有挑战。我们希望报告阐述的面临的主要问题与相应的措施,迅速崛起,以及国内外的发展趋势与最新理念,能为和企业的绿色发展,提供有一些价值的思考。”
清华大学经济管理学院副院长、清华大学GESD研究中心 钱小军
我们与清华大学共建绿色经济与发展研究中心,旨在通过跨界研究合作,为可持续发展议题提供政策建议。”沃尔沃集团首席可持续发展官古天成(Niklas Gustafsson)说:“我很高兴看到该中心以来的首份研究报告面世,并希望双方再接再厉,持续为社会经济的低碳绿色转型贡献力量。”
沃尔沃集团首席可持续发展官 古天成(Niklas Gustafsson)
清华大学原常务副校长、气候变化专员会副何建坤在闭幕致辞中表示,“在新形势下,需要我们采取更加有针对性的政策和措施,切实推进能源变革和经济转型,实现的绿色发展,这也是我们中心所研究的课题。”
清华大学原常务副校长、气候变化专员会副 何建坤
会前,清华大学副校长薛其坤还在工字会见了瑞方代表团一行。
清华大学副校长薛其坤在工字会见瑞方代表团一行
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