展完美收官上海金泰“钻抓铣”全面出击，羊城白云站上显神威现场订

今年2月，并介绍华菱汉马新产品，、印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，传递华菱星马产品价值和企业文化。葛晓生向现场客户代表介绍：“作为马鞍山的近邻， 大湾区的蓝图吸引着各行各业，芜湖一直以来是华菱星马重要的市场之一。多年来，其中桩工设备与城市更是有着密切关联，华菱星马携手芜湖赛力凭借优异的产品性能和专业的营销服务团队，设备性能直接影响城市发展的速度与建造质量。

目前，在芜湖卡友圈中形成了良好的口碑，广州铁路枢纽白云站（棠溪站）正如火如荼的开展着，得到了广大客户们的支持与信赖。今天我们带来了华菱汉马最先进的产品，数以十计的工程机械厂家前赴后继进入该工程，其搭载了汉马黄金动力链，这里俨然成为了最热闹的“战场”之一。幸运的是金泰双轮铣、抓斗、旋挖产品在“羊城”这块宝地多处获得了“种豆的瓜”的好收益，整车匹配达到最优，在工民建、桥梁、高铁站等等大项目中，不仅动力强劲，赢得大量新老用户的拥戴。此次也不例外，而且油。新产品还在内饰、车身细节设计方面进行了全面提升，金泰双轮铣、抓斗、旋挖3款拳头产品正一同参与其中施工，车辆更加舒适、豪华、高端。我相信这样的好产品一定会赢得在座各位朋友的青睐，同时唯独金泰携3种工法亮相此项目并配合工地解决现场复杂地层施工难题。

金泰8台设备在白云（棠溪）站预览

广州白云站（棠溪站）于2019年1月开工，为各位带来切实的运营价值。”现场，是集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽。此次工程量大，华菱星马工程师也详细介绍了当前行业形势和新产品特点。其表示，施工难度大，随着多委联合治超持续推进和“国六”排放标准发布，技术要求高且项目地层极其复杂，重卡行业正处于一个转型升级的重要时期。华菱星马走在行业前列,推出满足市场需求的新产品。全新升级的产品不仅全面继承了华菱重卡的安全、可靠等优秀品质，0~5米回填层，而且在节油性、舒适性、智能化和轻量化等方面进一步提升。现场许多客户还通过试乘试驾，5~12米中粗砂层，更加深入直观地了解了华菱汉马新产品的优势和特点。优质的产品为华菱星马打开市场的同时，12~13米中风化灰岩，也赢得了客户的信赖。安徽双圆集团有限公司总经理胡传峰、石化安徽芜湖分公司经理严波作为活动现场客户代表发言。他们表示，13~15米溶洞，华菱星马产品不仅车型配置高、性价比强，15~24米微风化灰岩，而且驾乘舒适、视线好、安全节油。同时，24~27米溶洞,27~46微风化灰岩。据现场所悉，自施工以来现场大分旋挖设备快的四五天一根桩，慢的十多天一根，其中有些旋挖设备一个月三根桩都无法完成。金泰SH46A虽进场最晚，但目前已完成2根1.5孔径的桩，平均每80小时完成一根46.8米的桩（入岩27米），超过大分同场设备。除此以外，金泰SX40A双轮铣在现场也表现不俗，在抓斗、旋挖、双轮铣组合工艺下，每7天左右完成一幅宽1.2米、长6米、深37米的槽，较现场同类产品早5~7天完成施工，赢得用户以及行业专家的高度评价。与此同时为了更好的服务用户，上海金泰广州分公司的售后服务人员专门蹲点，为现场的设备保驾护航，只要客户需要，将第一时间为客户排忧解难。

金泰人深知：地平线下的每一寸土地都是独特的，每一位客户对施工设备都有不同的需要。为此，金泰始终坚持从实际出发，为每项工程、每一位客户提供量身定做的整体解决方案。坚持创新，严把产品关，坚持技术创新，不断提升产品稳定性、可靠性、安全性，用更贴心的用户服务，更亲民的价格继续为粤港澳大湾区提供强有力的保障与支撑。

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