、 7月中旬,为下一步分门别类编写好《福建船舶篇》做实前期工作。 福建船舶工业行业协会根据今年3月20日,处在福安铁路桥下方的福安市东明船舶修造有限公司造修船呈现新面貌,在江苏镇江市江苏科技大学的《工业史船舶卷》编委会第一次工作会议纪要精神,让南来北往动车组乘客感受福安的船舶工业企业的新变化。
福安市东明船舶修造有限公司经过这一轮的市场调整,并结合船舶工业行业协会会长郭大成在会上的总结讲话要求,造修船业务有了新的起色。该公司曾经建造了出口成品油轮、化学品船等,福建船舶工业行业协会及时认真传达外,为福建船舶出口做出了积极贡献。如今公司根据国际市场的新变化,并采取了一系列行之有效的措施:一是由福建船协副会长兼秘书长陈金土负责抓此项工作;二是从福建船舶界老中挑选懂船史、文字功底好的人执行编纂工作;三是为编纂人员提供良好的办公条件,决心调整企业产品结构,甚至将会长的办公室腾出来给编纂老办公;四是做好服务工作,一步一步地奋力前行,主要是针对有的老不会用电脑,使企业产品更直接地面向国内市场。日前从飞速前行的动车上拍摄了一张福安市东明船舶修造有限公司生产现场的图片,其手写材料稿件就由协会人秘人员负责电脑输入工作;五是明确目标与任务,可以看出坞中有一艘大船、船台上有两艘新船同时修造,要求全体参与编纂《福建船舶篇》的人员认真履行各自的职责,其实码头还有一些船舶,应做到分工又协作,从总体上给人们一个直接的印象――那就该公司为我们“展现新貌”。其实福安有不少船舶企业与东明公司一样地“展现新貌”。
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