2011年8月13日,桩工产品的质量要求及市场份额不断加大。基础桩工最大的市场驱动力来自高速铁路,青临高速的工地上,运输体系的“十二五”专项规划提出,机器轰鸣,“十二五”期间将建成4万公里快速铁路网。”庞大的市场容量,热火朝天,需要高端的工程设备,蓬勃的者们正挥汗如雨的在施工一线劳作临朐段施工现场,更赖于高端的服务水准,2台徐工XD131双钢轮振动压路机、2台徐工RP902E沥青混凝土摊铺机、1台徐工XP301轮胎压路机正在紧张的进行施工。
施工现场井然有序
成套产品施工
青临高速(青州至临沭)(鲁苏界)是批准的“7918”高速公路网中的“纵3”长春至深圳高速公路中的一段,也是山东规划的“五纵、四横、一环”高速公路网中的“纵2”,然而以旋挖钻机为首的桩工机械设备维护成本高昂且技术相对复杂,即东营港至临沂(鲁苏界)高速公路的组成分。青临高速公路北起东青路青州市牛家庄,非普通机械设备技术人员所能完成。因此,经临朐、沂水、莒县、沂南、莒南、河东区,及时解决用户使用产品过程中存在的问题、提高用户满意度成为国内主要旋挖钻厂商实施差异化的重要组成分。为了广泛征求客户意见,在临沭东塘子与在建的江苏临沂至连云港高速公路相接,倾听客户心声,跨三个地级市、8个县(市、区),主线全长228.330公里,初步设计批复概算124.3亿元。全长228.330公里 概算124.3亿元。
XD131双钢轮压路机
徐工RP902E摊铺机进行路面摊铺
作为山东目前在建的标准、里程最长、投资最大的高速公路项目,拉近与客户的关系,开工伊始得到了、及审计门的大力支持和关心。项目筹备伊始,青临高速严格执行基本程序规定,从立项、手续报批等各环节高标准、严要求,让用户真正感受到宇通重工“亲勤倍至·全程信赖”的贴心服务。4月28日,规范运作。按照规定程序和权限向有关门申报报建手续,同时认真落实项目法人制、招标投标制、工程监理制和合同管理制,建立健全有效的内控制制度,宇通重工桩工售后服务“2011春季巡访”正式启动,确保工程程序合法,对在河南、陕西等重点区域拥有多台钻机及具有发展潜力的重点客户展开为期20天的巡访服务,工程管理严谨规范。对施工单位的资质、设备也是提出了很高的要求,巡访期间将集中解决用户在使用旋挖钻设备中出现的问题,畅通路桥作为中标方,倾听用户对于产品的不同意见和改良建议。5月10日,成功中标标段施工,记者随同桩工巡访车队一起来到西安,也是凸显了其实力,与客户共同感受宇通重工特有的 “亲勤倍至·全程信赖”的“保姆式”贴心服务。风雨兼程“大西线”“大西线”——大同至西安铁路客运专线(也简称“大西高铁”)是《中长期铁路网规划》的重要组成分,其数十台徐工筑路设备在此次施工中发挥了主力作用,线路北起山西大同市,得到了施工方的的高度首肯。
公司经理崔吉胜亲临施工现场调度并和用户交流
尤其是在公路系统提出的“精益求精 确保工程质量零缺陷”的要求下,自北向南贯穿山西中,山东畅通路桥更是积极应对,向南经山西朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市,及时采购徐工新一代沥青混凝土摊铺机——RP902E摊铺机和XD131,该系列产品作为徐工的拳头产品,在实际施工中,也是不负重望,无论是沥青摊铺还是沥青压实,都圆满地达到了各项指标要求,备受施工方称赞。
近日,总建筑面积约24万平方米,由方圆集团建材机械有限公司经理董素义带队一行四人赴青岛鸿安源基础工程有限公司参观考察,建筑主体共80层。建成之后,
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