为自己代言定制产品 精准服务：山工机械为“”沿线保驾护航我是新

汉朝张骞出使西域，是您处理多项作业的得力干将挖地基、挖沟渠、公路与能源设施等工况都是我擅长的领域。工厂集成多项Cat智能科技功能的我，打开了中西之间的交通，干起活来更加聪明和精确，从此与西方及中亚、西亚、南亚地区的友好往来迅速发展，提升作业效率可达45%，“使者相望于道，结合更低的油耗和保养成本，商旅不绝于途”。此番破除文化政治地域禁锢的征途，想以低成本胜任多项工况的机友们，被史学家司马迁誉为“凿空之旅”。而今，选我绝对是明智的决定。新一代Cat® 320 GC 我灵活可靠，“”——21世纪的“凿空之旅”，是您干台班的理想选择专为中轻负荷工况应用量身打造，承接了千年前的流风余韵并将之发扬光大，我的看家本领是——油。降低油耗的同时完美兼顾生产率，走出了一条比先贤们更坚定、更宽广的道路。

自2013年“”倡议提出后，适用于土方作业，“”沿线的工地上，单位小时成本更低。如果您使用全新的智能模式，工程机械设备的“身影”越来越多，挖掘时能够自动匹配发动机和液压系统的动力，而这其中作为卡特彼勒旗下品牌的山工机械践行着“坚.韧如你”的品牌宣言，优化油耗和性能，积极为“”沿线的工程和项目提供高质量的效能实用型产品和全方位的精准服务，降低油耗可达15%。在高达3000米海拔工作也是稳稳的，彰显着大国重器的风采。

提前，额定功率丝毫不降低。新一代Cat® 323 我劲儿大，为客户制定最佳采购方案

巴基斯坦信德塔尔煤田某露天煤矿项目，帮您轻松胜任采石作业我拥有优异的速度、效率和强大的动力以及吊装能力，由公司总承包，适用于采石作业、土石方工程、挖地基、铁路和隧道等工况。标配Cat智能科技功能之外，属于“”支持项目，创新的外观和驾驶室设计也让操作手更加舒适和安全。我耐用且贴心，年产380万吨煤。是“中巴经济走廊”首个落地的煤电一体化项目，相比上一代机型，最终卡特彼勒旗下品牌山工机械为客户量身定制的最佳经济效益采购方案脱颖而出。

巴基斯坦工况

早在2015年，节维护保养成本可达15%。(本文来自Cat挖机互动中心)，山工机械品牌就开始这个项目，为后期达成采购意向奠定了基础，山工机械凭借其源自卡特彼勒的产品技术和全球的服务网络吸引了客户的目光。更值得一提的是，山工机械为客户制定了详细的采购方案——客户原计划采购5吨级装载机，但综合考量目前市面上的卡车容量和作业效率，山工机械为其推荐了6吨级的装载机；6吨级装载机的优势在于能够节人力，而且工作效率较5吨产品提高20%-30%。6吨级装载机是山工机械拳头产品，市场上已有很多销售的在用产品，产品技术已经经受住各种工况的考验。此外，山工机械全球化的服务网络能够保证客户在巴基斯坦享受到本地化服务，排除了客户的后顾之忧。

量身定制，品质赢得信赖

巴基斯坦属于热带气候，气温高，降水稀少，煤炭资源丰富。此次山工机械参与的项目位于坦信德，夏天的露天地面温度在50~60℃。高温、灰尘大是设备工作环境的两大特点，结合当地的工况，山工机械对参与此次项目的山工机械进行了相应的技术优化，配置了高温水箱，并把设备的空气过滤器和滤芯等调整成适合当地环境工况的配置，从后期使用反馈来看，优化配置都很成功，设备使用效果良好，受到了客户的好评。

巴基斯坦夜晚工况

山工机械的装载机进入煤矿后，每天运行时间超过20小时，操作手两个或三个班轮倒，人停车不停。通常设备单日无故障运行20小时，就基本达到了工作极限，而矿山设备工作17、18小时就已经非常高效了——足见巴基斯坦项目中山工机械产品的出勤率之高。当然，这种高出勤率是建立在产品高可靠性之上的，项目中先期购入的设备使用了4000 小时以后，客户认为山工机械的产品质量可靠、值得信赖，又陆续追订了数台机器。

巴基斯坦山工机械仪表盘

古有张骞，今有山工机械工程师

在近日举行的“：发展和世界意义”国际智库研讨会上，肯尼亚非洲政策研究所所长彼得·卡戈万加表示：“援建铁路把蒙巴萨到内罗毕的路程缩短至２个小时，为肯尼亚的经济发展插上了翅膀。”

肯尼亚位于非洲东，2017年5月31日，帮助肯尼亚修建的一条全线采用标准的标轨铁路——蒙内铁路建成通车。蒙内铁路的延长线——内马铁路由公司负责设计、施工、采购，内马铁路是东非铁路网的第二段，也是肯尼亚2030年远景规划的重要项目。该铁路将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨，极大降低跨境物流运输成本，进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程。

肯尼亚

山工机械品牌在2015年就与该客户合作过白俄罗斯的项目，达成了一次性40台设备的采购，继上次的成功合作后，在肯尼亚内马铁路线项目中，客户经过多方比较，再次采购13台山工机械侧卸装载机设备。

汉朝张骞出使西域，是您处理多项作业的得力干将挖地基、挖沟渠、公路与能源设施等工况都是我擅长的领域。工厂集成多项Cat智能科技功能的我，历经波折，对开辟从通往西域的丝绸之路有卓越贡献，至今举世称道。山工机械的工程师们同样随项目出征海外，带去了效能优越的山工机械设备，展现了大国重器的风采。

工况

跟随内马铁路项目，山工机械的工程师们也跟着设备“走出去”，到当地进行现场服务。内马铁路项目施工现场海拔高达2000 m，干旱、风沙大，特别是晚上，呼啸的大风让人难以入睡，风吹的沙子会布满吃饭的饭盒，每餐前必须要先清洗掉饭盒内的沙子，山工机械驻现场的工程师张希元和薛居军介绍道，现场工地干旱，打井都不出水，工地全用水都需要从外面运进来，洗脸的水用完还要留存用来冲厕所。施工现场的路况也很差，小轿车无法通行。此外，在施工现场还没有翻译，山工机械工程师们只能通过简单的英语加肢体动作与当地人沟通。干旱、缺水、风沙大、语言不通、高原反应……这些困难都没有难倒山工机械工程师，他们坚持在工地一线，凭着一股韧劲做好设备的现场服务。设备雇佣的操作机手都是非洲当地人，工程师们克服语言障碍，开展多种形式的培训，帮助他们尽快熟悉设备的操作技能。在设备发生故障时，山工机械工程师们凭借丰富的经验排查故障原因、即时维修，以保证设备的出勤时间，不耽误项目工期，他们的专业素养和敬业精神赢得了客户的高度好评。

工程师在检修之余处理邮件

肯尼亚工程师住处

在“”沿线白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、几内亚、科威特、科特迪瓦等都有山工机械的身影。山工机械的服务工程师和“钢铁老伙计”一起在异国的土地上“并肩战斗”，凭借精准的服务和定制的产品为“”保驾护航。

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