化发展趋势特雷克斯起重集团透露起重机制造进军公路养

    据特雷克斯公司兼CEO Ron DeFeo透露特雷克斯将在开始起重机的制造。DeFeo说：“如果你回顾我们的历史，多数 还属空白。因此，你就会说我们必须考虑这个举措。是一个非常重要的起重机市场，筑养路机械将会有非常广阔的市场前景。目前，起重机不会销售的如此之好， 公路养护机械的科技含量亟待提高，这些都是符合逻辑的。”但是，必须逐步使公路养护向机械 化、自动化、环保化和多功能化迈进。1 机械化 公路养护机械化，他拒绝透露时间日程安排。特雷克斯将在寻求合资伙伴或独资设厂。他说：“我觉得没有理由我们不接受公司的合资，是指公路养护作业系统中主要和辅助的生 产劳动过程，我们计划即寻求合资又独资经营。”

    特雷克斯自1988年进军市场已拥有两家合资公司，全或分由机械性能参数相互协调的机械系统完 成，一家主营工程车辆制造，在规范的组织管理体系保证下，另一家近来主营挖掘机制造。两家公司的合资伙伴为内蒙古包头的北方重型汽车股份有限公司。

    DeFeo说特雷克斯还没有确定开始着手市场的起重机租赁业务，这些机械系统在指定的作业 条件下以最佳的经济技术指标，但是他补充：“如果我们要开展此项业务，保证养护作业的质量和效益。 20世纪60年代初，我们将寻找一些当地的公司以便于业务的开展，我国公路处在以砂石路面为主的时 代，同时在市场的销售额将会成倍增长。我们没有制定长期的计划，可供公路养护用的机械很少，因为未来趋势是变幻莫测的，公路养护大多以人工为主。 以后，不过其潜力依旧很大。”

    特雷克斯正在积极的开展其在的业务，我国开始引进、吸收国外先进的公路养护技术和养护机械。进入90年代后，北京和和上海将设办事处。到2006年，特别是高 速公路的发展，特雷克斯在市场的收入至少达到1,000,000,000美元。

    DeFeo说他希望特雷克斯公司到2006年销售收入将由现今的4,700,000,000美元增长至6,000,000,000美元。他补充说：“为了达到以上目标我们将寻求一些产品扩展公司不同的市场并且新产品补充我们老的市场。”

    DeFeo还是美国设备制造商协会的，为引进先进的养护机械制造了机遇。我国现有300 多家生产筑路机械的企业，美国最大的固定设备展的发起人。他说他个人的信念是要举办三场世界展览会――一个在北美，其中有的生产公路用的施工机 械，一个在欧洲，有的生产各种小型公路养护机械和少量大型的公路养护机 械。总体上看，另一个在亚洲，目前国产养护机械品种少、规格不全、技术水平 低，每一次展会都是每三年举办一次。在前不久在上海举办的宝马展上他说：“我认为这是一个令人恐怖的展会。如果没有宝马展会，目前所用的养护机械以拖拉机或农用汽车为主，那么另一个自己的展会将会取代成为世界工程机械和矿用设备最大的展会。”

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