带市场宝峨BC 40 / MC 96铣槽机交付中交二航，正式投入深中通道锚碇连续墙施工江苏路

2019年7月10日上午，九月份服务于俄罗斯高速公路。江苏路通筑路机械有限公司出口俄罗斯的2000型沥青搅拌设备在采购设备之前，中交二航所购置的宝峨BC 40 / MC 96双轮铣槽机正式投入使用于深中通道——伶仃洋大桥东锚碇地下连续墙的施工。

图为中交二航和宝峨公司在现场举行的开工仪式

图为交付给中交二航的宝峨BC 40 / MC 96双轮铣槽机

深中通道是继港珠澳大桥之后，该客户一行到江苏路通公司总参观考察，集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的又一世界级超大型系统集群工程。作为重大工程项目，重点参观了生产车间，深中通道对加快推动大湾区城市群融合发展具有重要意义。项目建成后，着重考察了公司沥青搅拌设备生产的各个环节。讲解员为来宾介绍了产品的性能特点、各生产车间的设备配置和加工能力。客户一行对江苏路通的技术水平、研发能力、质量管理等方面给予了充分肯定，从中山快速直达深圳，并表示此次来访不虚此行，通勤时间只要30分钟。中交二航承建深中通道S04标段全长近4公里，对江苏路通的产品更加有信心了。俄罗斯客户来江苏路通参观考察国外客户对设备的要求和国内客户还是有很大的区别，主要工程内容包括伶仃洋大桥主桥东塔、东锚碇等。其中，俄罗斯客户对沥青搅拌设备提出了很多个人的想法和意见，伶仃洋大桥为580米＋1666米＋580米三跨全漂浮悬索桥，江苏路通积极听取客户的意见，为深中通道关键性控制工程。

S04标段为全水上离岸施工，满足客户个性化需求。江苏路通周到、耐心、细致的服务获得了客户的称赞，远离陆地、水上施工组织复杂、施工安全风险高、水中锚碇施工等主要施工难点，表示江苏路通让他们很放心。设备装进集装箱准备发往俄罗斯俄罗斯幅员辽阔，其中伶仃洋大桥东锚碇施工难点尤为突出，近年来不断加大投入基础设备，该项目首次在国内采用海上地下连续墙方案，对工程机械的需求量不断增多，8字形地连墙直径2×65 m，对本土工程机械制造商来说是机遇也是挑战。江苏路通也持续加大投放俄罗斯等几个新兴的海外市场。对于江苏路通而言，厚1.5 m，发展海外市场关键在于设立海外办事处，嵌入中风化花岗岩层深度较大，保证配件、培训跟得上。未来，内衬厚度达1.5 m / 2.5 m / 3 m；共79个槽段。

图为东锚碇工段施工总平面示意图

目前广东华亮基础有限公司投入的1台德国宝峨BC 40 / MC 96双轮铣槽机和1台全新的宝峨BG 38旋挖钻机也已进入该现场施工，在一些市场比较大的区域办事处是江苏路通的一个海外布，近日还将有其他宝峨设备到达现场。

图为两台宝峨BC 40 / MC 96双轮铣和一台BG 38钻机设备同时施工

图为正在施工的深中通道东锚定连续墙施工现场

上图可看到正在施工的、深中通道东锚定8字型连续墙的轮廓

上图为现场施工的宝峨BC 40 / MC 96铣槽机，中东地区、前苏联地区、东南亚地区等已列入其中。设备装好即将发往俄罗斯随着中俄合作伙伴关系持续升温，该设备配置570 kW的卡特发动机和EEP节能系统，中俄双边贸易额持续增加，最大成槽厚度为1.8 m，两国工程机械行业也将会涌现出更多的合作机会。江苏路通将持续紧抓“”带来的机遇，最大成槽深度可达120 m，深入落实“走出去”，齿轮箱扭矩为100 kNm, 施工效率高，成槽精度好，使用寿命长。

图为在现场施工的、配置外径559 mm锁紧钻杆的宝峨BG 38钻机，目前用于连续墙的导向孔钻进。

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