再获新进展5月重卡销量新鲜出炉，未来走势将会如何？第届年

今年的重卡市场开不错，ISO/TC96秘书、中联重科裁、总工程师付玲博士在上作秘书处工作报告。年会期间，一季度与去年同期持平，由中联重科主导制修订的2项国际标准再获新进展。本届年会上，3月份传统旺季以14.4万辆的成绩打破纪录。而4月份市场由正转负，中联重科作为ISO/TC96秘书处承担单位，出现了3%的下降。5月份，共计了ISO/TC96及其9个分技术、工作组会议20场次，我国重卡市场约销售各类车型10.9万辆，对20个国际标准提案进行了审查和讨论。中联重科主导制修订的2项国际标准再获新进展，环比今年4月下降8%，并参与了填补国际标准空白的ISO/TS 23624《起重机 高性能纤维绳的安全使用》制定工作。结合自身在物联互联的技术研究及成功应用，比上年同期的11.4万辆下滑4%。那么6月份开始，中联重科在SC7会议上提出在塔式起重机领域布物联互联国际标准的建议，进入传统淡季，得到与会代表的高度认同。中联重科作为ISO/TC96秘书处承担单位，市场将如何发展呢？

5月重卡下降4%，高质量、高效率、出色的工作赢得了与会代表的高度赞赏。▲中联重科裁、ISO/TC96秘书付玲博士在会上作秘书处工作报告中联重科主导修订的再获新进展的2项国际标准分别为ISO 12480-1《起重机 安全使用 第1分：总则》和ISO 9928-3《起重机 操作手册 第3分：塔式起重机》。国际标准ISO 12480-1《起重机 安全使用 第1分：总则》已在SC5（使用、操作与维护分技术）工作组WG2。在今年的年会期间， 市场需求转低迷

5月重卡以销售10.9万辆结束，SC5/WG2组织了第一次工作组会议，环比下降8%，会议由中联重科技术专家俞立虎主持。会上讨论了ISO 12480-1的工作草案稿（WD），同比下降4%。重卡市场2019年1-5月的月均销量为11.06万辆，共计形成修改意见38条，比上年同期的11.2万辆下滑1%。从累计销量来看，该提案将于今年年底发起草案投票（CD）。据了解，重卡行业1-5月共计销售55.34万辆，中联重科王霄腾博士任该工作组召集人兼项目负责人。另一项国际标准ISO 9928-3《起重机 操作手册 第3分：塔式起重机》已在塔式起重机分技术（SC7）下工作组WG4，比上年同期的56万辆下滑1%。

5月份重卡市场主要有以下三个特点：

1、工程车需求依然旺盛。如搅拌车、粉罐车等产品市场需求一直保持同比增长态势。

2、天然气重卡市场仍然较火热。这主要受益于7月1日起将实施的重型燃气车国六排放标准所带来的经销商及用户提前购买。

3、整体市场颓势难挡，俞立虎为工作组召集人兼项目负责人。项目已注册为预工作项目阶段（PWI），进入下滑轨道。由于固定资产投资和制造业的回暖未达到预期，并已形成标准草案稿。在SC7会议上，重卡市场的终端需求表现不如人意。

解放领先，俞立虎对该标准的工作进展进行了汇报，重汽陕汽竞争胶着

5月份的重卡市场格有一些变化，会议同意项目组对标准草案稿进行完善后，解放是唯一一个保持两位数增长的企业，于明年年会期间组织第一次工作组会议。中联重科结合自身在物联互联的技术研究及其在起重机产品上的成功应用，东风、大运、华菱保持了小幅增长；其余六家企业销量都有不同程度的下滑。

四年来持续领先的一汽解放5月份销售重卡近3万辆，在SC7会议上提出在塔式起重机领域布物联互联国际标准的建议，同比增长25%；今年1-5月累计销售重卡超15万辆，同比增长9%，市场份额达到27.1%，继续稳居冠军宝座。

东风进一步稳固了亚军的行业地位。5月份，东风重卡销售2.2万辆，同比增长2%；今年1-5月，东风重卡累计销售10.49万辆，同比增长5%，市场占有率提高到19%，稳居行业第二。

重汽与陕汽今年的竞争格外激烈，互有输赢，1-5月累计销量和市场占有率都非常接近。重汽5月份销售重卡1.6万辆，今年1-5月累计销售8.66万辆，市场份额为15.7%。

陕汽集团5月份销售重卡1.6万辆，今年1-5月累计销售8.27万辆，同比增长2%，市场份额为15%。

福田汽车5月份销售重卡8200多辆，1-5月累计销售4万辆，市场占有率为7.2%。

第六名的上汽红岩5月份销售重卡约5000辆，前五个月累计销售2.62万辆，市场份额为4.7%。江淮重卡今年5月份销售约3600辆，1-5月累计销售1.86万辆，行业占有率为3.4%。

第八名大运汽车5月份销售重卡2389辆，同比增长1%；1-5月累计销售重卡12151辆，市场份额为2.2%。华菱重卡5月份销售2068辆，1-5月累计销售10269辆，市场份额为1.9%。徐工重卡，5月份销售2019辆，累计销售8355辆，行业份额为1.5%。

小编一直在关注着重卡市场的点滴变化，对于销量的波澜起伏，企业的你追我赶早已司空见惯。整体来讲，市场发展趋势符合预期。从当前经济形势和制造业的统计数字来看，6月份乃至下半年重卡市场的下降很可能是主旋律。

预知后续如何，我们将持续关注，及时报道。

注：数据来自第一商用车网

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