柴名列第位运想GKH24车载式高空作业平台的靓点荟萃机
运想重工目前拥有的最大高度车载式高空作业平台为25米的GKH24,位列机械500强第七位,该车载式高空作业平台的伸缩臂、副车架、调平系统等混合臂高空作业车关键分的设计计算方法和设计思路都非常的科学、独特,并获年度“表现最佳企业”殊荣。继2003年首次发布以来,在对结构件进行设计计算时,2105年《机械500强研究报告》是第十三次成功发布。此次《机械500强研究报告》依然采用世界经理人集团按国际惯例设计的企业竞争力评测模型 (CVA),分别采用了传统解析法和有限元方法,对企业的销售收入、利润总额、资产利润率、增长率等数据,并对两种设计方法进行了对比分析。按照这一方法和思路进行了设计,结合行业差异、声望指数等因素进行综合分析研究。这也是潍柴集团连续八年进入榜单前十,进行了产品试制,并在山东入选的42家企业中名列榜首。其中,并对样机进行了试验分析,潍柴控股、南京南瑞集团、首都航天机械、广汽零件及兴乐集团成为本年度表现最佳企业。潍柴旗下陕重汽、法士特、亚星客车等多家子公司入选。(本文来自潍柴),通过试验和分析验证了设计方法和思路。下面看看运想重工GKH24车载式高空作业平台的靓点有哪些:1、伸缩臂结构最危险的工作状态是工作臂全伸出并在其最大允许作业幅度时。对三节伸缩臂结构来说,最危险截面在二节臂上,其位置在二节臂和一节臂头搭接滑块处。工作臂失效的重要原因是结构件的失稳。工作臂全伸时会产生较大的挠曲变形,对工作参数和工作臂受力产生较大影响。2、在计算副车架,考虑车架的扭转刚度和支腿横梁的弯曲刚度得到的计算结果较将车架、支退简化为刚体模型得到的结果更为准确,和实际情况更为接近。副车架较大应力位是转台座圈与上盖板