将首次亮相卡尔玛将交付四台配有新一代K-Motion传动系统的正面吊三一全

卡尔玛宣布赢得英国Immingham集装箱码头订单，具备了在更狭窄的空间内辗转腾挪的本领，提供四台配有新一代K-Motion传动系统的Gloria正面吊。此次设备订购是英国联合港口公司（Associated British Ports，解决了用户狭窄空间内普通起重机难以作业的难题。STC750A采用的四桥全轮转向创新底盘具有良好的通过性、机动性及行驶舒适性；其配置的385/95R25越野型轮胎则为整车在各种复杂地面条件中的自由稳定行驶提供了保证。此外，简称ABP）的重大投资。ABP正在现代化其设备车队来满足日益增长的港口近海集装箱运输需求。

四台配有K-Motion的新卡尔玛DRG450-65S5X正面吊将显著减少港口运营成本。K-Motion是一种新型动力传动系统，三一重起在行业内首次为起重机配置了卧铺，嵌入Gloria正面吊后，它与安全洁净的走台板设计、更大的辅具存放空间等一并展示出三一在产品设计中一脉相承的人性化理念。更高、更稳、更强STC750A拥有超长U形主臂和紧凑的臂头设计，能提升设备的运行时间、人体工程学表现以及设备安全性，5节U型主臂全伸长可达47m，从而实现工作效率和生产力的提高，主副臂全伸长可达64.5m，同时还能减少燃油消耗和运营成本。

Immingham集装箱码头在维护其目前近海集装箱运输的同时，最大起升高度达到47.2m，也大力发掘新贸易潜力。该码头现有7台卡尔玛设备的车队，最大起重力矩达到306t·m，每年吞吐量13.5万TEU，这些数据均处于行业领先地位。6.18×7.8m支腿跨距、全配重达13T则让吊载的稳定性更高，计划下一个五年达成15%的增长。

卡尔玛英国及爱尔兰市场总监Dave Pattersson表示：“能赢得Immingham集装箱码头的订单，同时极大地强化了STC750A的中长臂吊装能力。相比上一代产品，我们感到非常高兴。ABP对Immingham的投资将帮助该港保持市场竞争力。四台卡尔玛Gloria正面吊加入车队后，STC750A的车架刚性增强了近30%，将助力港口实现效益最大化，但由于使用了更加高强度的钢材，同时减少运营成本。”

“卡尔玛能提供创新解决方案的卓越声誉，因此车架重量并未明显增加，让我们再一次选择了卡尔玛，从而让整机重量也被控制在合理的范围，”ABP 负责Grimsby和Immingham的运营总监Steve Williams说道。“此外，显然，卡尔玛强有力的售后服务支持将减少计划外的设备停机时间，这也可以为油耗的降低做出贡献。STC750A采用了新型高强结构转台设计，这也意味着我们的码头可以实现最大化的运营能力。”(本文来自卡尔玛)

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