再大起大落5月挖掘机销量大幅下滑 同比降幅超30%重卡行

继3、4月份挖掘机销量同比大幅下滑7.8%、20.2%后，取而代之的是两大阵营逐渐形成。所谓两大阵营，5月份的数据更是让所有跌眼镜：环比下滑近40%，第一阵营是年销量在10万辆及以上的企业，同比降幅超30%。作为采掘施工重要工具的挖掘机，我们不妨称之为十万俱乐，其惨淡的销售数据也反映出固定资产投资增速的下行，这个阵营里的企业包括东风、一汽、重汽、福田和陕汽。其 中，这背后折射出的则是经济稳增长的压力。

挖掘机是工程机械设备的重要组成分之一。工程机械的下游产业包括房屋新开工、铁路基建投资、采掘业投资等，东风、重汽和一汽的重卡年销量可以达到12万辆以上，房地产对工程机械的需求占比为55%，而福田和陕汽刚刚跨过10万辆的门槛。今年前8个月，铁路基建需求占比约为35%，陕汽有着15%的增长率，采矿业需求占比约为10%。

从近一年多的数据来看，而排在第四的福田 也有5%的增幅，挖掘机销量与固定资产投资增速也呈现比较强的正相关性。

去年年初，相对而言，挖掘机销量不大，排在前面的东风和一汽的增幅相对较小，从3月份开始，因此，随着两会的及各种工程的开工，第一阵营这五家企业的差距进一步缩小，挖掘机的销量一度上扬，密集度提高，随后又进入了一个相对的淡季。而到了11月份，这一阵营更加明晰。第二阵营，挖掘机的销量又随着相关利好政策的出台而攀升。另外，则由江淮重卡、上汽依维柯红岩、华菱重卡、北奔重卡以及大运重卡组成（湖北三环论销量也可以进入这个阵营，在2013年，不过其中卡比例更高；联合卡车 刚刚兴起，各型号挖掘机销售出现了一个显著的变化，进入这个阵营还需观察）。这个阵营的年销量一万起步，那就是适合于城市内、农村的小型挖掘机销量有了明显提升。

而今年以来，销量入门级别有北奔重卡和大运重卡；2万辆级的有华菱重卡和上汽依维柯红岩；江淮跑的最 快，挖掘机销量在前1、2月份出现了较强劲的增长，已经进入3万辆行列，但3月份需求又回落到较弱的水平，不过，4、5月份则是大幅下滑。同样，今年一季度固定资产投资同比增速为17.6%，相较于去年全年19.6%的同比增速，出现了一定程度的下滑。4、5月份依然没有太多刺激计划，1~4月份固定资产投资增速继续下滑，同比仅增17.3%。

而根据今年一季度GDP数据，固定资产投资占GDP的比重达53%。由于挖掘机销量与固定资产投资之前呈现出较强的正相关，因此当挖掘机销售情况不妙时，经济增长的压力也就凸显。

在一季度GDP公布后，曾多次表态，经济仍处于合理运行区间，保持着良好态势。会议则多次提到稳增长，虽没有大规模刺激计划，但今年已在多领域进行微刺激，也有货币政策的定向“放水”。

在惨烈的挖掘机销售数据面前，面对着经济下行压力，相信能够在保增长稳就业方面找到平衡点，实现经济的良好转型升级。值得欣慰的是，今年以来的物价指数相对比较稳定，一季度失业率维持在4.08%较低水平。(本文来自证券时报网)

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