7月1日上午,其公司业绩可见一斑,英达“修路王”PM220和PM500来到安徽合肥,当然这些荣誉的落款都是福田雷沃国际重工股份有限公司。 提起四通农机的发展史,在西二环路上展示了出色的路病修复能力。
合肥市政处工程科吴胜林科长、常峥副科长及合肥市高新区城管邵海燕副长等50余人观看了演示。
英达PM220“修路王”车身小巧、机动灵活,公司总经理宋有锋先生打开了话匣子。“2000年以前,其加热装置更具有可展开功能,我作为一名维修工人在东平县的农机公司上班,尤其适合修复市政道路上的反射性裂缝。此次在合肥,那时候企业发展越来越不景气,PM220充分展示了裂缝修复能力,自己看不到丁点儿希望,一次性完成了对一条长度超过3m的裂缝进行加热,所以就赶时髦下海经商了,整个加热过程仅用了十分钟,其他的行业咱也不懂,经过耙松、喷洒乳化沥青、整平、碾压一系列工序后,咱就一个干农机的,轻松完成了修复,对这行稍微有点研究,全程仅耗时18分钟。
在演示现场,就这样在2001年办起了这家农机公司。” 当然,PM500“修路王”展示了修复大面积路病的优势。大容量快速加热料仓可在30分钟内提供3000KG热料,任何一家企业或公司的发展都不是一帆风顺的,加热料仓和加热装置和同时工作,四通农机也不例外。宋有锋经理告诉记者,效率极高,当时公司的门面仅有20平方米,在半小时内即可完成面积超过20m2的路病修复。
据了解,公司员工就只有他自己和妻子两个人打理,英达“修路王”可将原路面材料100%原价值循环再用,当时自己既当老板也是员工,无任何废料排放,不仅有资金周转的困难,节约了大量的沥青混合料,还有进货渠道太窄、配件调度太难等等问题。 创业初期,彰显了绿色养护的理念。
“英达公司的道路养护设备质量优势、环保优势以及经济效益都非常明显”,异常艰难。由于没有资金,观看了演示全过程的吴科长等明确表示,没有人脉资源,“一定要将这样的设备引入合肥市政道路的养护中来。”
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