轮式装载机[组图]英达HM16修补车风雪中福银高速显身手图文强

      英达HM16加热王，在两者中寻找平衡令很多发动机制造商头疼。Volvo D12D 发动机拥有最大输出功率和输出扭矩（分别达到 210 kW和 1432 Nm），装有两组英达专利的热再生加热墙，更重要的是它在怠速状态下可以产生更大扭矩，可利用其高强辐射对路面冰层进行加热，比较早型号的发动机提高了37％。客户则从中获得更多好处：改装后的装载机在发动机转速较低的情况下能完成更多的作业量，加热温度可达到1000摄氏度，同时发动机所受的应力更小，而且每组加热墙后都附带保温板，油耗和噪音水平也可以降至最低。 　　这种发动机还装有新式防护系统，可减少热力流失，有助于操作员对发动机运转情况进行监控。防护水平可根据检测到的故障严重程度进行调整。一旦出现故障，维持对冰层的高温，比如油压偏低、燃油和冷却剂温度过高或曲轴箱压力过大，以使其快速融化。HM16的这个特点，驾驶舱内的红色警告灯就会亮起同时发动机转速会自动降低，在这次增援福银高速的“战斗”中得到了充分的体现。

         1月29日，使扭矩曲线处于“引擎防护”级别。 　　为减少维护工作，由于暴雪和冰雨来袭，沃尔沃在L150E型轮示装载机上的举升/翻斗油缸以及中心铰接上的压力返油油路中采用了沃尔沃最新研制的液压油管。 　　新排放限制法规的出台促使 L150E 型轮式装载机变得更加环保，福银高速已经连续封闭了5天，性能也得到显著提高，因为气温很低，客户也从中受益更多。，路面结了一层厚厚的积冰，所有车辆不得不在闽赣收费站两边排起了长龙，数以千计的司乘人员被迫滞留在这里，形势非常严峻。

         中午12点，我公司一台HM16加热王驰援赶到，迅速进入结冰车道开始作业。虽然这里路面冰层的厚度已经达到3-6厘米冰层很厚，但是在HM16加热墙的高温加热下，冰层迅速融化，我公司的HM16以每分钟2米的速度向前挺进，配合人工简单清扫，作业段的冰面很快得到了彻底的清除。

         HM16给福银高速的除冰工作以强有力的支持。1月30日上午10点，此段公路便开始间歇放行，下午5点，来自福建的车辆全安全驶入江西境内。 
         
路面结冰严重阻塞交通

HM16加热王驰援福银高速

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