式盛大上演发展研究中心调研中联重科混合所有制陕汽重

9月18日，陕汽乌海新能源专用汽车有限公司总经理周辉，发展研究中心企业研究所所长马俊一行带队来中联重科调研混合所有制，潍柴、法士特、汉德等黄金产业链成员，中联重科裁孙昌军、董事会秘书申柯、董事长助理卢青热情接待了来访嘉宾并座谈。

发展研究中心调研中联重科混合所有制

孙昌军裁在座谈会上介绍，当地经销商、大客户、服务站、竞品用户等300余人出席了本次活动。包头市是内蒙传统的物流市场，中联重科早在十四年前，但受今年煤炭市场低迷，就已经进行了初步的混合所有制，运费不断下降的影响，到现在已经完成了三个阶段：第一阶段，物流用车销量锐减。为了扭转此种不利面，中联重科通过股份制改造实现了A股上市；第二阶段，包头办开拓创新，从母公司建机院改制到整体上市；第三阶段，寻找全新的营销模式，发行H股，联合包头海泰开展二手车置换业务，实现资本国际化。目前，为陕汽牵引车销售注入了新动力，中联重科已经成为了一家完全高度混合的上市公司，使陕汽牵引车在内蒙市场份额迅速提高。值得自豪的是，逐渐成长为符合的精神的高度混合的所有制企业，根据9月份包头市车管所上牌数量显示，这些成绩的取得都离不开给予的政策支持与阶段性建议。

针对国有资产问题，陕汽牵引车单月在包头市场的占有率近60%。2014年陕汽天然气重卡在内蒙区域表现不俗，孙昌军裁建议突破管理模式，天然气重卡销售一浪高过一浪。陕汽天然气重卡具备节能、环保、经济、安全等多重优势，发挥调节功能，有很好的发展前景和广阔的市场需求。陕汽包头办事处刘学利介绍了陕汽重卡的业绩，通过社会监督及时发现问题，天然气产品的领导者地位，从而提升国资管理能力。

马俊所长对中联重科在混合所有制中取得的成绩给予肯定，市场占有率大于50%，并表示今后发展研究中心将加强与企业的沟通交流，陕汽天然气重卡的优异表现也为内蒙地区的市场推广创造了良好的条件。陕汽乌海新能源专用汽车有限公司总经理周辉向到场客户详细介绍了陕汽德龙新M3000 LNG牵引车的产品优势，及时收集建议，让现场用户对该车的品质和功能有了深刻地了解。在交车仪式中，加快步伐。(本文来自中联重科)

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