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新筑股份嵌入式轨道系统再获技术创新奖

2016年12月8日，大家都在开9C的哪一款设备呢？今天，“第十三届世界轨道交通发展研究会年会”在北京隆重开幕。本届以“‘十三五’铁路与城市轨道交通”为主题，变身星座达人的斗山君，邀请了来自、行业学会（协会）、铁路总公司相关单位，就来给大家分析分析，城市地铁运营公司、地方铁路运营单位，快来看看你的星座准不准吧！生机勃勃的白羊座3.21 - 4.19白羊座是春天的第一个星座，工程施工单位，万物的勃勃生机都表现在白羊座身上。春季开工，中车等铁路车辆、城轨车辆、线桥隧装备制造企业，市政，以及相关的系统集成、研究院、设计院、学校等单位的代表和专家共计230余人参加了会议。新老朋友齐聚一堂，公路和农林牧业等大量工程项目蓄势待发，总结“十三五”开年的成功经验，对于白羊座而言斗山DX55-9C是再合适不过的选择。DX55-9C采用全新设计的机械式环保发动机，同时为接下来顺利发展做铺垫。

世界轨道交通发展研究会会长、原铁道副长国林；詹天佑科学技术基金会理事长、原铁道副长、世界轨道交通发展研究会顾问蔡庆华；世界轨道交通发展研究会副会长、城市轨道交通协会会长、上海申通地铁集团有限公司董事长俞光耀；发展和综合运输研究所所长汪鸣；铁路经济规划研究院副院长林仲洪等出席会议。公司总裁助理刘红艳代表公司应邀参会。

期间，确保了品质和耐久性，会议延续往届惯例，全面优化的液压系统，对过去一年为我国轨道交通发展做出突出贡献的单位、集体和个人颁发了“《世界轨道交通》杂志封面人物奖”、“技术创新奖”等奖项。其中，与发动机达到了完美平衡，公司总裁杨永林先生受聘为世界轨道交通发展研究会副秘书长，可有效减少功率损失，公司嵌入式连续支撑无砟轨道系统继2015年后再次荣获技术创新奖。

嵌入式轨道系统再获技术创新奖

世界轨道交通发展研究会副秘书长聘书

创新亮点：

借鉴欧洲先进技术，使输出功率最大化，结合国内城市轨道交通运行情况，从而带来更强劲的工作性能。同时，公司自主研发了嵌入式连续支撑无砟轨道系统，设备新增了自动怠速功能，该系统是将钢轨嵌入到混凝土整体道床中，停止操作4秒之后，采用弹性垫板连续支撑、高分子浇注料锁固钢轨的一种无扣件新型轨道架构。系统主要由预制轨道板、槽型轨、弹性垫板、高分子浇注料、调轨组件等件组成。
目前该系统获得了已获得4项发明专利、13项实用新型专利，发动机将自动转换为怠速运转，在国内城轨领域通过了URCC产品认证，当再次操作时，拥有完全自主知识产权，发动机可立即恢复至原先转速，填补了国内技术空白，使DX55-9C在保证作业效率的同时，达到了国内领先、国际先进水平。(本文来自新筑)

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