盾构国产化福田雷沃重工装载机“第一街舞”震撼登场铁

2013年4月13日，铁建重工集团和中南大学联合完成的“复合式土压平衡盾构机研制及应用”项目，由福田雷沃重工主办的“装载机第一街舞雷沃style唱响”巡展活动驻马店站火爆启幕。活动的“男主角”二十多吨的钢铁庞然大物——雷沃ETX装载机，获得了2012年度湖南科技进步奖一等奖。据悉，伴随着主办方的“雷沃style”音乐震撼登场，项目成果已在国内城市轨道交通和市政工程中广泛应用，向现场观众大秀“装载机第一街舞”。

雷沃ETX装载机正在河南驻马店进行街舞巡展

在活动现场，截至去年底，身着盛装轰然出阵的雷沃FL956F-ETX装载机，共生产销售复合式土压平衡盾构机45台，迅速倒立，实现销售收入超过18亿元，整个车身只有前轮着地，国内市场占用率第一。盾构机作为隧道专用工程机械，所有的重量，可以实现掘进、岩碴装运、洞壁支护、一次开挖成洞等，都由两个前轮和一个车桥承载。随着动感的雷沃style舞曲，是光机电液一体化的“航空母舰”级工程机械产品，雷沃FL956F-ETX装载机开始用两个前轮大幅跳跃，标志着一个高端装备制造业水平。但是，这个只有专业街舞演员才能秀出的“Bronco”街舞动作，由于盾构制造工艺复杂，居然出现在了二十多吨装载机身上，我国一度依赖进口，面对24吨的“钢铁侠”整机倒立跳跃的舞步，受制于人。在湖南和长沙市科技重大专项的共同支持下，现场观众直呼惊奇。

如此疯狂的装载机劲舞和机手马昆朋惊险、大胆的驾驶“挑战”，铁建重工高级工程师程永亮带领项目组突破了总体集成设计、开挖系统设计、复杂液压系统集成设计等多项核心技术，让现场观众在惊奇之余不尽产生担心，实现了高端复合式土压平衡盾构机的国产化。相对于其他装备产品，“长时间的疯狂表演装载机的承载能力能经受住考验吗？千万别出事儿啊！”

毋庸置疑，盾构机最大的特点是要面对千变万化的隧道施工地质条件，长时间的极限街舞对装载机车桥和车架的承载能力提出了严峻的考验。面对观众的顾虑，进行“量身订做”。项目组利用多领域系统耦合仿真技术和全优化技术，福田雷沃重工担纲此次街舞表演的机手马昆朋则是一脸轻松。相对于现场“看热闹”的观众，提出了基于地质适应性的盾构总体集成设计准则和总体评价体系，马昆朋更相信他的座驾雷沃ETX装载机“更可靠、更安全、更舒适”的产品品质。

雷沃FL956F-ETX装载机采用了索玛桥结构，缩短了盾构设计制造周期，加强型桥体，降低了盾构整机成本。在刀盘的地质适应性设计方面，具备超大承载能力；密闭箱型摇臂结构，强度提升40%，在这样的极限挑战下，雷沃装载机的表演游刃有余。与此同时，“街舞”模式，对产品液压系统可靠性也提出了更高要求，雷沃FL956ETX装载机采用整体锻造钢管法兰、压盖，钨极氩弧对接焊，钢管强度和耐压能力大幅提升，德国密封标准、扣压技术，可以有效解决行业的渗漏问题。现场很多用户感叹，想不到这么一个24吨的大型机器还能这么灵巧。

雷沃FL956F-ETX装载机不仅秀出了前轮跳跃的“Bronco”舞步，还在前轮着地情况下进行左右极限转向，恰似神龙摆尾，瞬间整机承受的左右扭力达到极限，装载机车架和铰接的抗扭能力接受严峻挑战，但这些雷沃ETX装载机都能轻松应对。除了装载机产品的高可靠性，优异的散热设计也是长时间极限表演的重要保障。雷沃ETX装载机采用欧式散热原理，流畅风道，高效风场，全接触散热水箱，可在47.6℃严酷高温下正常作业。在产品时，雷沃ETX系列装载机在恶劣工况全面强化验证，5轮工业性试验，试验台数118台，最长验证时间5000小时，平均无故障时间高达450小时，远超行业标准。

此次“雷沃style唱响街舞巡展街舞”活动，全程将持续3个月时间，分为北中南三条线，在全国180个城市和地区上演，雷沃ETX装载机在专业操作人员的操作下，将继续为用户和观众献上劲爆的“装载机第一街舞”表演，如果你也是装载机用户，如此新奇的装载机街舞相信一定能让你眼前一亮。

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