盘研发协议三一重工：巴西项目进展顺利上海鸿

三一集团经理兼拉美总经理崔仲阳10日接受新华社记者电话采访时说，结合国内重卡使用现状而推出的新一代高端重卡产品。是一款定位替代进口、瞄准国际先进水平的高端重卡产品平台。根据协议，三一巴西产业园进展顺利，上海鸿得利计划与重汽用两年时间联合研制出能够替代进口的国产高端泵车底盘，没有“难言之隐”，从而显著提升泵车产品的市场综合竞争能力。，国内媒体报道的所谓三一“因地质结构原因不建厂”一说不实。

正在三一巴西公司考察的驻圣保罗总领馆商务参赞李海通接受新华社记者电话采访时也表示，工业园位于高速公路旁边，交通方便，地段很好，土地已平整完毕。这里不可能存在什么地质结构问题，如果有的话当地媒体早就会报道。

崔仲阳说，三一集团2007年在巴西圣保罗注册了独资子公司“三一拉美进出口有限公司”（三一巴西）。2010年2月，三一巴西与圣保罗州签订投资2亿美元建厂意向书，次年１月完成位于圣保罗州雅卡雷伊市56.8万平方米的征地工作，随后又陆续完成了土地注册、环境和项目施工批文等核心资质申请，以及监理公司、设计公司和土方公司招标。今年1月8日，土方工程和工程设计顺利完成。考虑到巴西现有租赁厂房产能等问题，三一集团主动调整了在巴西的厂房节奏。

崔仲阳说，三一在购地之前，聘用权威律师行和专业公司对这块地进行了全面调查，确保没有法律和地质等问题。为尽快进入市场，三一巴西在筹建产业园的同时，于2010年6月在圣保罗州圣何塞市租赁2万平方米厂房搭建生产线，从三一国内事业进口主销型号挖机和汽车起重机ＳＫＤ散件后在巴西组装生产。2011年1月，首台本地组装挖机下线；同年4月，首台汽车起重机下线；同年７月，第100台挖机下线。2011年共下线挖机230台，汽车起重机65台；2012年下线挖机238台，汽车起重机134台。今年2月，三一巴西已在本地完成第500台挖机组装。

据崔仲阳介绍，从2014年一季度起将实现主销吨位挖机的本地化制造，即从现行的散件进口、本地组装改进为本地采购原材料进行制造。

针对媒体质疑三一巴西业绩“掺水”的问题，崔仲阳说，三一巴西进入巴西以来销售连年增长，2010年实现销售2亿元，2011年7.1亿元，2012年10.5亿元。三一汽车起重机在巴西市场的占有率连续两年高于30%。今年一季度，三一汽车起重机在巴西市场占有率达43%。

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