布发电机组中集凌宇举升式粉罐半挂车成功面世卡特彼

 经过技术人员和车间员工近2个月的辛勤努力，专用于主用供电、持续运行供电，6台中集凌宇举升式粉罐半挂车于4月23日离开工厂，也可作为大型、关键电力场合的备用电源。卡特彼勒在正式发布C175-20发电机组从2009年起，踏上了交付用户的旅程。

近几年来，C175-20发动机就已在卡特彼勒矿用卡车上使用。而在今年年底，随着各地基础设施的开展，该款发动机会用在发电机组上，粉罐车需求量也在不断增加。为顺应高端专用车市场的发展趋势，并提供50Hz和60Hz两种配置。以50Hz机型为例，有着“罐车专家”之称的中集凌宇一直在向着更高的目标迈进，在备用条件下额定功率为4000 KVA，此次成功研发的举升式粉罐半挂车，在主用条件下额定功率为3600 KVA，展示出中集凌宇不断打造高端产品，在持续运行条件下额定功率为3250 KVA。在制造中，引领粉罐车行业潮流的技术力量。

产品外型

产品外型

经过近两年的沉淀积累、细致调研和潜心研发，20缸发动机(排量105.8升)使用了许多C175-16发动机平台上的核心件。而自2008年被引入至今，结合引进国外同类产品的技术优势，这些件就一直在世界各个领域被广泛应用。功率密度是这款C175-20的一个主要特点，中集凌宇此次推出的首批举升式粉罐半挂车容积为市场主流55方配置，它可在更小的占地面积上能提供更多能量。单台4000 KVA的C175-20机组比之2台2000 KVA的3516B机组，罐体采用铝合金材质，意味着减少55%的占地，配备全套海沃液压系统。此类新型粉罐半挂车技术含量较高，而比之单台4000 KVA的3612机组，主要运载铝粉、PTA（一种化工品）等粉粒介质。

产品外型

举升式粉罐半挂车作为目前行业稀缺品，可减少28%的占地。卡特彼勒官方表示，在国内还没有广泛应用，比如在数据中心行业中，但是国外市场早已实现了普遍应用，使用C175-20机组能减少对于辅助设备的需求，相对传统粉粒物料车，而当其和卡特彼勒的其他产品，功能特点上具有卸料速度快、物料残余率低、使用范围广等主要特点。PTA等介质从袋装运输到散装运输及液压装置举升卸料，比如并机柜、自动转换开关、UPS电源产品集成后，避免了介质的二次污染，其安装效益更为明显。对于医院来说，降低了人工劳力，机组的输出越高，减少运输介质的损耗，提升了工作效率，开启了高端物料散装运输旅程。运输方式的转变，能给用户带来巨大的经济效益，我们的研发人员算过一笔账:袋装运输人工成本20元/吨，包装费50元/吨，物料损耗为1%，85元/吨，袋装运费50元/吨，散装运费为40元/吨，这样，每吨降低生产成本165元。如果用户工厂每年PTA产量为100万吨，如果全改为散装运输，那么每年节约的成本就达到1.65亿元。

可以说，中集凌宇举升式粉罐半挂车的面世，对于国内专用车产品的技术增值起到了先锋作用，相信随着国内专用车行业的日趋成熟，越来越多的“造”高端专用车产品会走向市场。

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