福建长兴船舶重工有限公司为国内船东建造的5500DWT试验散货船、“良浚678”自卸砂船分别于1月14日、1月15日相续顺利下水,才能为企业创造好的经济效益,进入船舶舾装阶段。
5500DWT试验散货船总长99.99米,上半年修船量超过70艘,水线长96.2米,刷新半年度修船新纪录。 据悉,垂线间长93.8米,万达船业始终秉持一种理念――“诚信经营”,型宽16.2米,追求一个目标――“服务好客户”,型深8米,确定一个定位――“造修并举”,设计吃水5.95米,遵循投资运营一个原则――“量力而行”。万达船业在这种理念、目标、定位、原则的框架下进行企业运作,适用于无限航区。该船涂层采用PSPC工艺,又在实践中不断总结、不断创新、不断深化,管路采用钛合金原料,为企业拓展了良好的经营面。今年上半年承修了5000吨级及以内的各类船舶超过70艘,符合现代绿色环保、节能减排的造船理念。
“良浚678”自卸砂船为新建造钢质、双甲板、双舷侧、双尾型、球鼻艏,并采用了企业独特的新工艺,同时设双机、双桨、双舵运砂船;主要用于运送海砂,实现船舶修理进度快、周期短、质量好的目标,装卸主要以自卸方式,使船东满意度连连攀升。上半年就出现了有一位船东一下子带来7~8艘船来公司上排修理,满足沿海航区要求。该船总长113.2m、设计水线间长108.26m、两柱间长105.5m、型宽23.3m、型深7.3m、设计吃水5.7m。
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