记者4月15日从环境保护获悉,提高大马力拖拉机、半喂入水稻联合收割机、玉米联合收割机、采棉机等国产化水平和技术档次,环境保护与质量监督检验检疫总近日联合发布《煤层气(煤矿瓦斯)排放标准(暂行)》、《生活垃圾填埋场污染控制标准》、《杂环类农药工业水污染物排放标准》、《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(Ⅲ、Ⅳ阶段)》等四项污染物排放标准。这是环境保护以来,改变目前125马力以上拖拉机、新型农业装备主要依赖进口的状况”。对新型大马力农业装备制造实施优惠政策,既为农业机械行业提供了极好的发展机遇,首次发布环境保护标准。
据了解,又给行业带来巨大的动力和压力。 2007年1月14日,如果全国现有矿井80%的高浓度瓦斯被利用,财政、发改委、海关总署、税务总发布了《关于落实加快振兴装备制造业的若干意见有关进口税收政策的通知》,年瓦斯利用量将为8.2亿立方米,对国内企业为、制造这些装备而进口的分关键零件和国内不能生产的原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退。所退税款一般作为投资处理,相当于463万吨标煤,转作资本金,按目前交易价格估计,主要用于企业新产品的研制生产以及自主创新能力。 2008年2月3日,财政通知规定,上述新型大马力农业装备包括如下装备:大马力轮式拖拉机(技术规格:发动机额定功率大于74千瓦)、半喂入水稻联合收割机(技术规格:配用动力不小于29千瓦、行数不小于4行、立式割台、履带式)、马铃薯联合收获机(技术规格:牵引或悬挂式、收获行数不小于2行)、自走式青贮饲料收获机(技术规格:功率不小于197千瓦)、马铃薯种植机(技术规格:播种行数不小于4行)、大型小麦免耕播种机(技术规格:播种行数不小于15行)、水稻覆土直播机(技术规格:播种行数大于6行、拖拉机全悬挂、可在湿水田作业)、采棉机(技术规格:采收行数不小于4行、自走式)。同时,可获得收益约20.8亿元。通过排放标准限制,列出了可享受退税政策的进口关键零件目录与退税年限。例如大马力轮式拖拉机进口的变速箱总成、前驱动桥总成等5种件,增加煤矿瓦斯利用,暂定可享受3年退税优惠。此规定自2008年1月1日起实施。 《通知》还规定,不仅可以产生经济效益和安全效益,自2008年3月1日起,对新批准的内、外资投资项目(以项目的审批、核准或备案日期为准,还可以促进我国的节能减排工作,以下同),每年预计瓦斯减排量将为25亿立方米,进口履带式拖拉机(技术规格:额定功率不大于88千瓦)、轮式拖拉机(技术规格:额定功率不大于132千瓦)、半喂入水稻联合收割机(技术规格:行数不大于4行)、马铃薯联合收获机(技术规格:收获行数不大于2行)、自走式青贮饲料收获机(技术规格:功率不大于260千瓦)、马铃薯种植机(技术规格:播种行数不大于4行)、大型小麦免耕播种机(技术规格:播种行数不大于19行)、水稻覆土直播机(技术规格:播种行数范围不大于6行)、采棉机(技术规格:采收行数不大于4行),二氧化碳当量为3700万吨。
环境保护有关官员表示,一律停止执行进口免税政策。 2008年3月1日前批准的内、外资投资项目,进口上述技术规格的农业装备,当前,在2008年9月1日前仍按照《关于调整进口设备税收政策的通知》(国发[1997]37号)的有关规定执行。2008年9月1日及以后对进口上述规格的农业装备,受安全、技术等因素制约,一律停止执行进口免税政策。(郑国伟) ,只有高浓度瓦斯(甲烷浓度大于30%)才能在符合安全要求的情况下被利用。排放标准作为暂行标准对煤矿抽放系统排放的高浓度瓦斯排放提出控制要求,即禁止排放。随着利用技术的进步和安全水平的提高,环境保护将与煤矿瓦斯防治际协调领导小组其他门的工作同步,对标准适时修订。
《煤层气(煤矿瓦斯)排放标准(暂行)》的制定实施将有利于控制和减少不加利用直接排放的煤矿瓦斯数量,防止造成严重的环境污染和资源浪费。由于该标准在国际上首次提出控制温室气体排放的强制措施,向国际社会展现了为应对全球气候变化所做的努力和负责任的大国形象。
《生活垃圾填埋场污染控制标准》
则是对《生活垃圾填埋污染控制标准》(GB16889-1997)的修订,对生活垃圾填埋场从场址的选择、、运行与封场后的全过程中的污染控制提出了更加严格的要求。根据特殊区域环保工作的需要,标准中设立了水污染物特别排放限制。该标准还对生活垃圾填埋场产生的恶臭气体提出了严格的监控措施,规定甲烷气体应综合利用和处置,将对减少温室气体排放、促进节能减排和循环型社会方面起到积极作用。
《杂环类农药工业水污染物排放标准》是环境保护启动农药工业水污染物排放标准制定工作后出台的第一个农药行业排放标准。该标准针对杂环类农药生产工艺、污染治理技术和污染物排放的特点,设置了现有企业和项目的常规污染物和农药行业特征污染物项目的排放限值,以及严格的水污染物特别排放限值。
《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(Ⅲ、Ⅳ阶段)》的发布是对现行重型汽油车排放标准进行的修订。新标准降低了污染物排放限值并改进了排放检测方法,对车辆排放控制性能的耐久性、在用车符合性和安装车载诊断系统(OBD)也提出要求。
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