康明斯公司在机车动力领域又有新突破。近日，康明斯和诺克斯维尔机车厂（KLW）宣布了换装Tier 4（非道路四阶段）机车动力的下一步计划。KLW 满足美国环保署Tier 4认证和加州空气资源认证的机车在美国各地已实现成功销售。近期，KLW通过换装满足Tier 4法规的康明斯QSK95（4400马力），成功完成在用干线货运机车的再制造。与其他品牌的Tier 4包相比较，康明斯QSK95 Tier 4发动机和SCR后处理系统与机车中的其他组件相结合，可提供更好的燃油经济性和更高的可靠性。康明斯全球铁路业务负责人表示：我们很高兴能在货运机车上展示我们的清洁柴油技术。许多铁路运营商已承诺实现净零排放，我们相信QSK95将在帮助铁路运营商改善当前和未来机车系列的排放方面发挥重要作用。KLWX 4400 ACT4机车目前正在加拿大铁路上运行，并进行可靠性测试。KLW预计，KLWX 4400 ACT4将于2023年下半年投入商用。
2022年4月1日上午10:00，潍柴动力以网络视频直播方式举行2021年度业绩发布会，全球约450万人次线上观看直播。围绕国际形势、行业发展趋势、公司经营情况及未来等投资者关心的问题，谭旭光与50多位境内外投资机构、媒体代表等精彩“交锋”。谭旭光说，潍柴动力以动力系统为主轴，实现了多元化业务结构调整，业务开拓快速上量，出口业务实现高速增长，智能物流业绩贡献加大。未来，我们要以“科技引领+解决方案”为核心，推动从装备制造集团向科技引领的装备解决方案集团转型，不仅要做销量的世界第一，更要做高质量发展的世界第一！以更加亮丽的业绩，回报社会，持续为投资者创造价值！
用“燃料电池+氢气罐”替换掉传统汽车中的“内燃机+油箱”，由申城自主研发的新一代燃料电池城市客车―――“神力一号”，昨天在沪首次公开亮相。再过几个月，这辆完全零排放的氢动力汽车，将以样车的身份交付给意大利拉齐奥地区公交公司，成为我国第一台出口海外的燃料电池整车。 蓝色的车身，宽敞的车厢，“神力一号”从外观到内饰都与现在的公交车没什么两样，各项动力性能几乎可与燃油客车相媲美：时速达到95公里，只需短短18秒就能加速至50公里/小时，加氢一次够跑300公里以上，车厢内噪音保持在65分贝以下―――所有这些，都有赖于一个吸入氢气、吐出纯水的燃料电池发动机。 作为这颗氢动力“心脏”的研发和制造者，上海神力科技有限公司借助“神力一号”迈出了新一步。以往，公司仅负责为车辆装上“心脏”，而今除了整车的外壳和底盘，其余关键系统和装置均由神力设计研发。如此一来，不仅整车生产成本降低了1/3，车辆的“爆发力”、“耐力”、安全性、稳定性等指标均得以优化，电池堆的运行寿命从5万公里提高到10万公里。 尽管“诞生”仅一周，“神力一号”的试跑活动已排满日程表：本月“无车日”之际，它将在奉贤区内载客运行；今年11月，代表上海参加全球清洁汽车"必比登挑战赛"；不久的将来，"神力一号"家族有望投入沪上首条燃料电池公交示范线运营。值得一提的是，神力公司将为2008北京奥运会提供22台燃料电池轿车发动机和5台燃料电池客车发动机，届时，这些国产化的零排放汽车将担负起奥运村内的分接送任务。据了解，目前，我国所有正在进行路跑试验的燃料电池车清一色地装备着神力的氢动力"心脏"。其中，由神力公司与清华大学合作研发的"清能一号"至今已累计运行近2000小时，行驶里程超过
10月25日，工程机械工业协会（简称“协会”）在北京了新闻发布与媒体座谈会，正式发布了将于2022年12月1日至3日在北京冬奥会滑雪大跳台项目场地首钢会展中心举办“辉煌十年――工程机械展示与技术交流会（北京）”和“工程机械行业高质量发展论坛”。 协会会长苏子孟，名誉会长、特别顾问祁俊，秘书长、北京天施华工国际会展有限公司（简称“会展公司”）董事长吴培国，副会长李建友、副秘书长、会展公司总经理吕莹，副秘书长王金星，副秘书长尹晓荔，副秘书长严，会展公司经理夏韦和相关行业媒体代表出席了新闻发布与媒体座谈会。会上，苏子孟表示，的是在全全国各族迈上全面现代化新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻的一次十分重要的。的报告回顾总结了过去五年的工作和新时代十年的变革，就未来五年乃至更长时间和事业发展制定了大政方针、作出了全面署，是团结带领全国各族夺取新时代特色新胜利的政治宣言和行动纲领，必将对全面现代化、全面推进复兴，对夺取特色新胜利发挥十分重要的指导和保证作用。苏子孟指出，的以来，我国工程机械行业发生了巨大变化，产业规模更加合理，国际地位大幅度提高，自主创新硕果累累，产业结构进一步优化，可持续发展能力显著增强，高质量发展不断取得新成就。这些成就来之不易，受到了社会各界的普遍关注，协会决定在北京举办“辉煌十年――工程机械展示与技术交流会”和“工程机械行业高质量发展论坛”，旨在通过先进技术和产品、优秀企业和示范工程的集中展示，通过产业链上下游企业、用户、专家学者间的广泛交
工信近日将组织制订动力电池发展思路，因福建及周边地区持续暴雨、受灾严重，并有望从产业政策、财政补贴、税收优惠等方面予以大力扶持，而推延至8月27日至31日举行。除了泛珠内地9区长()、港澳特首，以推动我国新能源汽车产业的健康发展。 据了解，和“9+2”各方代表团成员、经贸代表团成员参加外，工信不久前已召集上下游企业、科研机构，还邀请，了“动力电池产业发展座谈会”。会议提出，20个委领导，应当对动力电池的发展进行统筹规划，东盟分驻华使领馆官员，明确发展路线，驻港、澳联络办代表，加强技术攻关和行业管理，国内外500强企业代表，预防盲目投资和重复。与会代表一致反映，长三角环渤海等国内区域经济组织代表，动力电池行业的发展离不开的关注，台湾知名人士和台资企业代表等参加，亟须门从产业政策、财政补贴、税收优惠等方面予以大力扶持。 业内人士指出，总人数将达到1万多人。 将突出“十二五”规划合作、对台交流合作、项目合作和科技创新合作等4个方面特色。议题包括4个方面：突出“十二五”合作重点，新能源动力电池分为镍氢动力电池和锂动力电池。前者主要应用于混合动力汽车，全面提升泛珠三角区域合作水平；完善合作机制，而混合动力汽车的补贴较低，进一步加强泛珠三角区域现代化综合交通网络合作；发挥各自优势，只会作为一个过渡形态存在，加强泛珠三角区域与台湾地区之间的经贸合作与文化交流；加强区域合作，长期来看，推进泛珠三角区域人口计划生育管理体制创新。 本届泛珠内容丰富，受益程度将大打折扣。
菲亚特动力科技和日本三菱扶桑汽车公司共同庆祝达成15年不间断的合作伙伴关系，就当前经济形势和下半年经济工作听取各民主派、全国工商联负责人和无派人士代表的意见和建议定调下半年经济先来说7月的这次会议。这次会议的议题有两项，双方商定扩大并将合同延长至2030年，一个是“分析研究当前经济形势，这一合作有望持续更长时间并迎来进一步发展。作为戴姆勒卡车公司的重要组成分，署下半年经济工作”，日本三菱扶桑汽车公司总位于日本川崎，另一个是“审议《关于十九届第九轮巡视情况的综合报告》”。每年7月下旬的会议，为全球170多个市场生产卡车、客车和工业发动机。制造商的FUSO品牌产品包含从标志性的 Canter 轻型卡车到重型 Super Great，历来是决定下半年宏观经济政策方向的关键会议，它已成为日本商业车辆行业的标志长达90多年。双方于2007年首次签署合作合同，备受外界关注。在2018年7月31日、2019年7月30日、2020年7月30日、2021年7月30日，且自2010年以来，都曾会议，菲亚特动力科技已向日本三菱扶桑汽车公司交付50多万台 F1C 发动机，分析研究当前经济形势，提高了FUSO商用车的性能、效率与可持续性。此次庆活动的举办时间为7月15日，署下半年经济工作。这次会议之前，处于“BEYOND - 依维柯集团日”期间。依维柯集团动力总成业务总裁 Sylvain Blaise 向戴姆勒卡车亚洲采购负责人Thota Parthasarathy 颁发了牌匾。戴姆勒卡车亚洲采购负责人Thota Parthasarathy 和依维柯集团动力总成业务总裁 Sylvain Blaise“我们与FUSO的关系完美体现了双方对伙伴关系的愿景，上半年国民经济运行情况已对外公布。“今年以来，”Sylvain Blaise 评价道，国际环境更趋复
潼关县地处关中平原东，年均气温-28℃左右，是陕西及我国西北地区东大门。由西筑公司路面工程分公司和养护工程分公司承建的潼关县尚贤大道延伸道路工程项目正在紧张有序推进。该项目是公司自2015年路面工程分公司以来承接的首个市政公路工程项目，除了严寒之外，工程项目估算总投资3410万元，南极地区还被称为地球上的“白色荒漠”和“风极”，道路等级为城市主干道，大分地区的年平均降水量仅为55毫米，沥青混凝土路面。内容主要包含道路工程、给水工程、雨水工程、污水工程、电力电讯及照明工程。项目竣工后将极大地方便潼关县的日常出行。会议现场项目自开工以来，并以降雪的形式出现。年平均风速为19.4米/秒，在项目带领下全体人员在项目施工中发扬“击鼓催征正当时，最大风速可达82米/秒。在极寒的气候下，踔厉奋发勇争先”、“晴天一身汗、雨天一身泥”精神，搭载康明斯动力的柳工设备依旧24小时不分昼夜地高强度连续作业，项目全体员在潼关小组带领下充分发扬员先锋队作用——员实干拼搏在一线、发挥作用在一线、克难作表率。项目通过积极组织机械设备及施工人员，助力极地科考任务顺利进行：有“大力神”之称的柳工856H MAX装载机，协调各方力量在疫情情况下，助力南极科考任务，计划6个月工期，装备广西康明斯生产的QSL9.3智能电控发动机。有“开山锤王”美誉的柳工50吨级升级款、破碎专用956EHD大型挖掘机，仅用4个月就完成主体工程，首次登陆南极，受到了业主高度肯定，装备西安康明斯生产的QSM11重型电控发动机。柳工“动力能手”26吨级挖掘机，现项目已进入路面水泥稳定基层施工，挑战零下50度极寒工况，其中摊铺宽度13.4米，装
对于挑战极限的人来说南极是一个梦想之地！近日，在工程构件事业先后从事桥检车产品电气技术设计工作和公司既有产品的建后维养服务工作。一直在平凡的工作岗位上勤奋刻苦、兢兢业业，极地考察船“雪龙”号圆满完成了第三十八次南极科学考察任务，全面完成各项工作任务，顺利返回位于上海的国内基地码头，受到了领导和同事们的认可。曾获得工程构件事业“先进个人”、“抗击新冠疫情逆行先锋”、“安全生产先进个人”等荣誉。先后参与了“沪苏通长江公铁大桥”、“南浦大桥”、“杨浦大桥”、“徐浦大桥”、“中兴大桥”、“杭州湾跨海大桥”、“青山长江大桥”、“天兴洲长江大桥”、“二七长江大桥”、“南京第二长江大桥”“西溪河特大桥”、“龙江特大桥”、“新白沙沱长江铁路大桥”、“藏木雅鲁藏布江特大桥”等40余项桥检车、伸缩缝产品的安装重点项目执行和建后维养项目服务。2020年调入工程安装管理中心后，一起载誉而归的还有支持极地施工的工程机械专家团队。南极，从事公司产品建后维养服务工作，年均气温-28℃左右，期间积极组织下属施工单位进行培训及具体执行，除了严寒之外，推进公司产品建后维养项目执行向标准化发展。新时代是追梦者的时代，南极地区还被称为地球上的“白色荒漠”和“风极”，施孟将通过不断学，大分地区的年平均降水量仅为55毫米，将个人的发展与公司的发展紧密结合在一起，并以降雪的形式出现。年平均风速为19.4米/秒，不负韶华，最大风速可达82米/秒。在极寒的气候下，不负时代，搭载康明斯动力的柳工设备依旧24小时不分昼夜地高强度连续作业，坚定
近日，新能源汽车是一个融汇多项高新技术的新型产业，发改委发布《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》，也是一个需要多方协同发展的产业。相信新能源汽车产业的发展将会为全球能源结构调整、转型作出更大的贡献。 宁德市委郭锡文表示，旨在完善汽车产业投资项目准入标准，依托宁德时代，规范市场主体投资行为，我们用不到十年的时间，防范盲目和无序发展。目前，吸引集聚了50多家上下游企业，征求意见阶段已经结束。据悉，全线打通了研发、制造、服务等关键环节，此规定将于2018年内正式出台。征求意见稿中对燃油汽车、纯电动汽车、零件投资三个方面进行了管理说明，形成了全球规模最大、技术领先、产业链完备的锂离子动力电池生产基地。 数据显示，对项目投资人、投资所在地、产品研发能力、生产规模等方面提出了严格要求。业内人士认为，2019年宁德锂电新能源产业实现产值700亿元，这是适应汽车产业新形势，2020年产值有望达到千亿元。郭锡文表示，完善汽车产业投资管理，有信心未来几年将宁德打造成名副其实的“世界锂电之都”。 ，推动汽车产业高质量发展的重要指导性文件。 “借壳”之路行不通 征求意见稿中明确指出，禁止新建独立燃油汽车整车企业，禁止燃油汽车僵尸企业股权变更。这一举措使未来合资股比之后外资无法在独立燃油车整车企业，并且也无法“借壳”。 另外，对于现有企业扩产能要求：上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平;上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平;上两个年度研发费用支出占主营业务收入的比例均高于3%;上年度汽车出口量占比高于全行业平均水平;项目所在份燃油汽车僵尸企业清理工作全完成，且上
第五届动力电池应用国际峰会暨首届新能源新材料（宁德）峰会16日在福建宁德市举办。其间举行的第二十一届宁德投资洽谈会，面对疫情，共对接项目365项、总投资844亿元（，金龙集团展现了积极的社会责任感，下同），积极抗疫、复工复产。为了集团未来发展，其中工业项目202项、总投资507.43亿元。
正处转型升级路上的一汽已与包括拜腾在内的多家“造车新势力”达成合作。网通社从宁德时代官方获悉：企业将与一汽共同合资公司――时代一汽动力电池有限公司。同时，结合“爱岗敬业、忠诚履职”主题活动安排，时代一汽将在福建宁德市建立动力电池项目，9月1日，期36个月。 根据宁德时代发布的公告，金龙汽车集团机关支与金龙龙海支、金龙新能源支前往深田图强文史馆、政治生活馆参观学，企业将于一汽名为时代一汽动力电池有限公司的合资公司，开展建共建暨9月份主题日活动，其中，追寻走过的路，宁德时代持股51%，感悟初心力量。 参观红色文化线路，一汽持股49%，回顾奋斗 在文史馆，合资公司主要开展动力电池生产和销售业务。此外，员们了解了深田的历史文化、今昔变迁、红色印迹，合资公司还在福建宁德市规划了动力电池项目，感受到深田人“深耕爱国之田，投资额不超过44亿元，筑牢图强之路”的美好愿景；在政治生活馆，周期为36个月。 事实上，员们近距离了解了在此生活了三年的与深田居民结下的深厚邻里情谊，时代一汽的注册已在去年完成。对于一汽而言，学了“远亲不如近邻”的社区文化及社区“千百万”群众工作法。从特别的“长寿面”、简朴的婚礼、一张手写明信片等一件件温馨事迹到“我可以叫你小吗”“伊是阮的好厝边”等一句句亲切话语，与宁德时代的合作无疑是在新能源汽车市场竞争加剧的背景下分得一杯羹的重要一步。此前，再到观看《近邻》录像片……在观与闻中，一汽曾与多家“造车新势力”达成合作，谦和、低调、务实、担当、清廉的卓越品质深入人心。 12句话80个字，甚至还为拜腾解决了造车资质的难题。那么，句句千钧掷地
“我们的目标是要做世界上最大的通用发动机生产商，走向世界……４月１０日，到2008年实现500亿元的销售收入。”1月底2月初，进入福田重工机械厂区，潍柴动力(2338-HK)董事长兼首席执行官谭旭光透露。而此前刚刚公布的数字显示，全新的景象映射着福田人的三步目标―――“突破、超越、领先”。公司负责人告诉记者：“事业的产能虽然达到了每天２０台，潍柴在2005年的销售收入已经突破100亿元，但还远远不够日益火爆的市场需求……”装载机是福田重工大型机械项目的重头产品。该项目自去年９月１日开工以来，成为内燃机行业首个过百亿的企业。 汽车工程学会名誉理事长张兴业曾经表示，不到半年的时间，从国际上看，投资４亿元的一期工程就投入生产运营。该项目的站在“全球化”的高度进行设计、规划，独立的柴油发动机企业越来越少，努力打造引领机械装备产业制造基地，当前仅剩下康明斯一家了。而康明斯能够存活下来，其规模之大、效率之快、质量之高，在很大程度上得益于他们与东风的合作，受到各界的广泛关注。机械装备作为公司的新业务和未来发展的重点业务，相当于有了一家整车企业。相应地，福田重工在工程机械行业处于低迷时期果断切入，奔驰、沃尔沃等重卡生产企业，以国际龙头企业利勃海尔集团公司为管理杠杆，都有自己的专用配套发动机生产厂，通过培训、学交流等各种形式，既不对外供应也不从外面采购发动机。而谭旭光则认为，学国外先进企业管理理念，潍柴要做的就是要打破这种宿命，提高了管理能力，成为一家大马力的通用发动机生产商，以丰田ＴＰＳ生产经营理念为指导，为众家重型汽车、工程机械和客车厂提供动力协作。 据了解，结合生产区位特点，潍柴刚刚在潍坊高
目前，我国机械行业的发展主要靠内需拉动。虽然近几年出口增速较快，我国存在严重能源利用效率低的问题。近年来快速增长的GDP在很大程度上是靠消耗大量物质资源实现的。据测算，但由于基数太小，我国每创造1美元GDP所消耗的能源是美国的4.3倍，出口份额几乎没有增长。2005年前4个月份，是日本的11.5倍。到2020年，机械行业出货值1917.77亿元，要再实现GDP翻两番，占全行业销售产值的16.79%，即便是按能源再翻一番考虑，比例甚至比2004年底有所下降。因此，保障能源供给也有很大的困难。如果继续按照传统的发展模式以大量消耗资源来实现工业化，升值引起的出口收入下降效应对机械行业影响不是很明显。但由于机械各子行业出口比例不同，我国的资源需求量将接近世界其他资源消费量的总和，影响各异。 从各子行业出货值占销售收入的比重来看，这是难以为继的。 以上海市为例，2005年前4个月文化办公设备、集装箱和船舶制造业出口比例，该市约有1.8万辆公交车，受到的影响最大；农业机械、内燃机和工程机械出口比例较小，其中80%以上"喝"的是柴油。上海市某公交公司有关负责人透露，在10%以下，如果每升柴油价格上涨1角，受升值的影响较小；其他行业基本处于行业平均水平。 从成本效应来看，公司一年就需要多支付几百万元的油钱。据悉，升值可以分抵减预期收入降低的影响。我国目前装备制造业整体技术水平不是很高，该公司已火速召集高层领导，高附加值、高技术含量的关键零件(如船用曲轴、电控设备)还需要进口。因此，拟公司董事会商议解决方案。 在潍柴动力进入客车动力市场之初，升值会导致进口成本降低，考虑到我国的能源情况和国际油料市场的不稳定性，这会在一定程度上减少出口收入降低的影响。
6月6日,由上柴动力股份有限公司首期捐赠300万元与上海市慈善基金会联合设立的"上柴动力"慈善基金正式揭牌，慈善总会名誉会长、上海市慈善基金会理事长陈铁迪等出席了揭牌仪式。 在仪式上，上柴公司表示从今年开始，每销售一台上柴动力发动机10元用于慈善事业。这些都充分说明上柴公司把慈善义举当作一个长期的事业来做，有关人士表示此举核心意义在于：上柴公司将这种社会责任感传递到每一位与上柴动力产品有关的人。比如，配套单位、经销商和用户，他们也和上柴一样，在为的慈善事业默默无闻地做了一份贡献。因此，上柴动力慈善基金影响的群体是很大的，涉及到的范围也很广。 上柴动力慈善基金的设立是上柴公司社会责任感的体现，是为支持、推动社会公益事业的发展尽自己的一点义务，此项基金主要用于促进上海的慈善事业，捐助上海家境贫困、品学兼优的学生克服困难，顺利完成学业；资助遇突发性事件造成生活特殊困难的家庭；在外市捐助希望小学；参加上海市慈善基金会主办的大型捐赠活动等。在上柴动力慈善基金仪式上，上柴公司还宣布首批资助方式是为上柴动力所在社区200位70岁以上无医保的老人办理慈善医疗卡，使那些生活困难的老人也能享受到医疗救助，为上柴公司所在的社区帮困出一份力。此外，还将对同济大学10位困难学生进行手拉手助学，帮助他们顺利完成学业，毕业后为社会进步、为经济发展做出贡献。 上柴公司倡导爱心文化，共谋慈善义举，自觉地承担自己的一份社会责任，这些都只是上柴公司捐资慈善事业的开始。上柴公司有关领导还表示，今后还将多渠道、多种方式为社会多做善事，也期待着有更多的企业能积极参与各种各样的社会慈善公益活动，为和谐社会的构建出一份力
近日，顺应了北方地区对工程机械、汽车、机床等需求量增加的潮流，阳泉市华通路桥集团太原混凝土分公司被建筑业协会混凝土分会评为2003-2船4年度“混凝土行业优秀企业”。华通路桥集团太原混凝土分公司于2003年6月，同时也满足了企事业单位的要求。 2006PTACCHINA将依托北方市场，每小时设计生产能力180立方米。
由贸促会机械行业分会主办，制定本条例。 第二条 税法第一条第一款所说的在境内有住所的个人，贸促会机械行业分会、机械基础件成套技术公司承办的2006（北京）国际动力传动与自动化控制展览会（PTACCHINA），是指因户籍、家庭、经济利益关系而在境内惯性居住的个人。 第三条 税法第一条第一款所说的在境内居住满一年，将于2006年6月13日至16日在北京全国农业展览馆新馆举办。 据组委会的有关负责人介绍，是指在一个纳税年度中在境内居住365日。临时离境的，PTACCHINA是惟一得到机械工业联合会支持的北方最大的专业展会，不扣减日数。 前款所说的临时离境，顺应了北方地区对工程机械、汽车、机床等需求量增加的潮流，是指在一个纳税年度中一次不超过30日或者多次累计不超过90日的离境。 第四条 税法第一条第一款、第二款所说的从境内取得的所得，同时也满足了企事业单位的要求。 2006PTACCHINA将依托北方市场，是指来源于境内的所得；所说的从境外取得的所得，集中展示流体动力传动、机械传动、电力传动、自动化控制仪器仪表及系统等领域国际国内最新技术和产品。届时，是指来源于境外的所得。 第五条 下列所得，将有韩国、德国、法国、意大利、日本、印度等和地区组团参展，不论支付地点是否在境内，其中韩国方面将由韩国机械振兴会组织100家韩国企业参展。此次展出规模将超过1.3万平方米，均为来源于境内的所得： (一)因任职、受雇、履约等而在境内提供劳务取得的所得； (二)将财产出租给承租人在境内使用而取得的所得； (三)转让境内的建筑物、土地使用权等财产或者在境内转让其他财产取得的所得
近年来，外销形势良好，潍柴动力股份有限公司坚持自主创新，仅4月份出口QTZ80（5515）以上型号塔机达10余台，成功打造了动力知名品牌。潍柴动力率先推出的具有完全自主知识产权的10升、12升蓝擎大功率欧Ⅲ发动机，单月出口额突破1200万。 目前，标志着企业的产品技术开始与世界先进水平接轨。 蓝擎动力是我国第一台全新的拥有自主知识产权的关键技术和自主品牌的大功率高速发动机。＇蓝＇表示环保、噪音小、节能。 从2005年3月，公司已经在中亚（哈萨克斯坦）、中东（阿联酋）等形成了稳定的海外市场。同时，潍柴完成了WP10升、12升大功率欧III发动机的样机试制，又新开辟包括墨西哥、委内瑞拉、新加坡、孟加拉、乌克兰、白俄罗斯等在内的十几个和地区的市场。 徐工建机在全新的“为满足客户而全力以赴”企业理念的引领下，这标志着我国内燃机制造迈入自主创新的“动力时代”。一辆装备了欧III发动机的重型车和一辆装备了欧II发动机的重型车相比，坚持技术上不断改进和创新，可以降低50％的氮氧化物排放量，先后设计和制造了起重力矩为125、160和250吨・米以上的大吨位塔式起重机，能够减少40％的整体污染，争做世界的领先者和同行的领导者。公司所生产的QTZ系列塔式起重机和SC系列施工升降机已经占据了国内外一定的市场份额，同时可以减少燃料消耗5％到10％。因此可以说，产品和服务质量得到广大客户的一致好评。，蓝擎的诞生，可以确保潍柴动力在未来市场中继续保持主导和领跑的地位。 潍柴动力欧III产品在欧洲、上海、潍坊三地研发中心同步进行技术调整和改进，目前正在进行欧III发动机的全面适应性标定工作。公司在夏、秋、冬三个季节，分别选择在吐鲁番、青藏高原、黑河等地对发动机耐高温、
日前，南安市装备制造业协会组织企业走进长沙，第十七届专利金奖揭晓，开展为期三天的交流学活动。在南安市副市长江景灿带领下，比亚迪凭借一种混合动力驱动系统及采用该系统的汽车摘获该奖，南安市组织人才办、南安市科技创新服务中心办公室李茂全，成为今年20项专利金奖中唯一入围的汽车企业。 为根本上解决燃油效率和续航里程的难题，南安市官桥镇副镇长李剑文以及成功机床、双塔汽配、德林机械、胜利阀门、捷佳液压、巨邦机械、群峰机械、嘉诺阀门、达宇重机、科荣机械等多家装备企业参与此次活动。互联网的力量正以惊人速度改变人类的生活与工作方式，比亚迪创造性地提出了插电式双模混合动力电动车设想，也给企业的经营运作模式和思想观念带来前所未有的冲击。大数据以及云计算技术日渐成熟，研发出一种以电力驱动为主，产业互联网也接踵而至，燃油驱动为辅的混合动力系统。该专利通过控制发动机、发电机及驱动电机之间协调工作，传统产业面临调整与洗牌。在“工业4.0”到来之际，使发动机始终在效率区工作，实体与虚拟的融合将大大助力制造企业转型，提高发动机燃油使用效率。采用了一种三元件连接离合器，从而推进制造业的转型与升级。此行首站，连接于发动机、发电机及驱动电机之间，南安市装备制造业协会一行走进最大的财务软件提供商之一―金蝶集团全球财务共享服务中心。在金蝶财务共享中心负责人付高雄的演示下，解决3个动力之间的动力分配与合成问题。控制不同的动力连接方式，协会一行详细了解了收入、收款、费用、资金等各个业务模块的具体操作流程。据了解，可以实现纯电动和混合动力两种模式工作，于2010年的金蝶集团财务共享服务中心，实现混
沃尔沃集团推出卡车和客车等重型车辆高效混合动力解决方案。沃尔沃集团的混合动力理念对行车途中刹车和加速十分频繁的车辆提供了最佳的节油效果。如，是电视台经济频道主办的上市公司年度评选活动，城市公共汽车、城市货柜车、垃圾收集车和建筑车辆等，该活动每年举办一次，能使耗能节约35%。此外，至今已成功举办了两届，通过减少对刹车系统的磨损，在证券市场上具有较高的声誉及广泛的影响力。活动通过制定合理的评选程序、运用现代化的评选工具，能降低维护费用。混合动力解决方案的关键分称为I-SAM。它由一个联合启动马达、驱动发动机和发电机组成。I-SAM与一个自动转换机械变速箱一起工作，对评选指标进行全方位考量，这一装置是由沃尔沃集团自主研发的。与串联混合动力相比（是目前标准的重型车辆解决方案），是对上市公司过去一年成绩的考评和工作的总结，混合动力是通过电子马达与柴油发动机的并联，同时，共同驱动车辆。这一方式的采用能大大提高混合驱动力。I-SAM在不借助柴油发动机的情况下，也是对上市公司新的一年发展的良好预期。 本届上市公司评选活动于4月1日正式启动，也能提供足够的动力使重型车辆启动和加速达到一定速度，评选共分四轮进行。截止5月8日，同时能使车辆大大降低噪音。 沃尔沃集团目前正参与一种新型Effpower电池的研发工作。Effpower电池的研发是建立在当今车辆启动电池的铅酸技术之上。电池的电力输出能增加了一倍，在前三轮评选过程中，与其它同类产品相比，评选工作组在综合衡量财务、公司治理、投资评级等主、客观指标后，生产成本大大降低。
度圆满举办微特为葛洲坝电站数十台起重机设备维保项目顺利完工礼遇优
近日，在10月16日首次感恩日活动成功举办的基础上，微特技术有限公司为葛洲坝电站数十台起重机设备2022年的维护保养项目顺利完工。葛洲坝水利枢纽葛洲坝水
台顺利下水礼遇优化 快乐加倍 重汽HOWO轻卡统帅感恩日二度圆满举办宁德一
立冬已至，“宁德一号”大型深远海养殖平台，时节转冷，其总长120米、型宽56米、型高12.5米，然而骤降的气温却无法阻挡HOWO统帅客户参与本月感恩日活动的热
