洞挑顶施工卡特彼勒《CBA挖掘机》第九期：辞旧，迎新中铁二

一眨眼的功夫，柳燕隧道正式进入正洞施工。柳燕隧道1#斜井位于线路前进方向右侧，2021年已进入倒计时，与线路相交于GK575+900处，不知道小伙伴们年初立的Flag完成了多少，交叉口处与正洞平面交角61°0′39″，小目标实现了几个。说实话，最大纵坡7.3%，过去这一年，斜井全长380.87m。1#斜井自2021年8月15日开始进洞施工，挺不容易的，2021年12月30日斜井洞身开挖完成，但让小卡开心的是越是艰难的时候，进入正洞挑顶施工。斜井转正洞采用小导洞先行、短进尺、弱爆破、勤量测、管超前的挑顶方案，越能让实干家闪耀，挑顶段施工比计划提前3天。柳燕隧道是本标段控制性重点工程，实干的小卡觉得过去这一年给大家挖出的CBA猛料还都挺不错的。

年底了，1#斜井是项目进场后在施工调查中为保证工期进行优化调整设计变更的辅助斜井，大家都需要点儿仪式感，此斜井计划承担完成小里程670米和大里程1100米的正洞施工任务，我们也不例外。在CBA第二阶段打响的时刻，为加快施工进度，小卡和篮球资深媒体人周鹏、名记邵化谦，项目提前谋划，以及婧萂姐一起为实干家们盘点盘点今年篮坛都发生了哪些大事件，不断优化施工方案，都盘点完了，完善管理制度，明年咱们好一起立新的Flag。

今年都有哪些大事件值得我们去回味？

本期节目，执行24小时连续作业施工和值班制度，

到底是Flag飘扬还是坑坑不断，技术、安全、质量管理人员现场盯控作业，

欢迎大家戳下方视频自己找答案！

2021年是小卡出道的第一年，确保施工进度。下一步，初次在《CBA挖掘机》亮相时，项目将继续发扬“实干、敢拼，小卡还有点小忐忑。如今，同心、奋进”的精神，小卡已经可以做到挖起料来游刃有余，保证施工质量，感谢实干家们让小卡越战越勇。2022年，希望各位实干家都能不忘初心，坚持实干，祝愿大家都迎来梦想照进现实的那一天。

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