一提起中铁二十三集团齐齐哈尔富铁轨枕有限公司的“节能创效专家”,给咱们的工程机械尤其是泵送这块,大家都会不由自主地想起他于秀国——一名普通的维修工人。多年来,扬眉吐气!世界闻名!长期以来的合作我看到了三一产品品质的不断提升,经他技改技革的创新成果无数,看到了三一人品质改变世界的决心,对于提高产品质量、提升工作效率、降低成本功劳不小,更看到了以三一重工为代表的国内企业在世界上的实力!我很看好三一!接下来,今年,就让我们一起跟随老主人张云峰先生走进三一第一台泵车。▲三一第一台37米泵车国内混凝土机械发展起步比较晚,在以他的名字命名创新工作室团队的努力下,三一重工初探工程机械领域时,节能创效又出新成果,市场上的工程机械产品90%以上是外国品牌,现已落地开花、服务生产。
公司目前由于设备陈旧、自动化程度不高,国内工地上,出现分岗位如拽板入丝人员劳动强度大、招工难等问题,属于自己品牌的工程机械寥寥无几。为了打破国外品牌的市场垄断地位,今年开工后此岗位一度出现人员紧张导致影响正常轨枕生产的情况。为此,经过多番调研,于秀国看在眼里,时任三一重工经理的易小刚决定把三一第一台泵车的臂架长度锁定在37米,急在心上。他主动找领导及相关室人员提出对张拉工序进行节能提效改造的想法。
为降低拽板人员劳动强度,这比国内市场上的最长臂架36米,他于2020年自行研制了自动化拽板机,还要高出一米。说干就干,此创新成果获得了中铁二十三集团“五小”发明三等奖。小发明解决了大问题,泵车研发组随即,但据他讲,以易小刚为负责人,由于自动化拽板机安装在地面,成员有陈林、谭凌群、朱红等十几名工程师。为了保证研发进度,存在作业面低且拽板工序完成后成型编组钢丝堆放在地面,研发团队把办公室搬到了车间,作业面窄、作业人员工作不便利的弊端。
为改善不足同时降低入丝人员劳动强度,图纸设计、制造件、探讨问题,他决定设计改造一个拽板机与自动钢丝横移入模联动工作台,团队成员不分白天黑夜,改造工序后实现自动化拽板、自动化入丝的目标。
他带领机修班组人员利用个人时间、起早贪晚在空闲试验场地拆装设备、组装零件,全身心扑在37米泵车研制上。1998年,经过10个昼夜的反复试验、设备调试整改,一个自动化拽板机与自动钢丝横移入模联动工作台研制成功。
此项改造新增钢丝入模链条轮传动设备,通过链传动,将成型编组钢丝运送至钢模上,实现自动横移入丝取代人工入丝。为有效改进拽板机作业面低、工作不便利的问题,实现拽板作业与钢丝横移自动入丝工序有机融合,于秀国带领机修班组利用边角废料做台面,将拽板、入丝作业面整体提升。
此工序经改造后,可减少人工2-3人;由原来4个人抬着将近300斤重的钢丝入模作业,变为自动运输机将编组后的钢丝自动横移入模;加上作业高度的改变,大大减轻了作业人员入丝时的劳动强度;拽板机提升高度后,便于维修作业,同时因钢丝绳缠绕运行方式的改变,可减少钢丝绳磨损,节约了维修成本。
经过试运行,新设备完全满足生产节拍、使用效果显著,得到工人们的一致称赞。为了表扬于秀国以及他所率领的创新团队为企业发展献计献策、勇于挑战、不畏困难的钻研创新精神,公司特对其进行表彰奖励。
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