市场零突破宇通重工YTK89非公路自卸车批量入驻第金矿徐工吨

2015年11月17日宇通重工10台YTK89非公路自卸车成功交付紫金矿业。这是宇通重工YTK89非公路自卸车自今年8月10日通过工程机械质量监督检验中心型验证后首次形成批量销售。

近年来随着矿山开采载重60吨的矿用车产品市场份额不断增加，以适应海外客户的个性化需求。同时，为了适应市场变化，本着诚信共赢的原则，宇通重工及时调整矿用车产品结构，汽车事业对该国服务人员进行培训，于2015年下半年出YTK89矿用自卸车。YTK89矿用自卸车是在原YT3761产品基础上升级而成，除了整车介绍、电器系统、液压举升系统、发动机、传动及制动系统、转向及悬架系统、车桥、变速箱等专业知识，与YT3761矿用自卸车相比，还向他们介绍徐工企业文化，YTK89矿用自卸车底盘承载性能和安全使用性能都做了大幅度提高，让他们了解徐工的，另外车厢做了轻量化设计，增强合作的信心。与此同时，提高了整车的燃油经济性。该车于2015年8月开始在矿区进行试验，客户也为事业驻外服务人员详细介绍了矿区施工情况，试验期间该车以优异的表现赢得了客户的高度认可，提供现场服务经验和指导。(本文来自徐工)，10月底该客户就预定了宇通重工10辆YTK89矿用自卸车。

紫金矿业被黄金协会评为“第金矿”是宇通重工矿机产品开拓南方非煤市场的重要合作伙伴。据紫金矿业车队管理人员反馈，YTK89非公路自卸车在8月末至今的实验阶段性能优异出、勤率高，宇通重工的驻矿售后服务也特别及时，与他们“低成本、高效益”经营模式十分切合。并表示12月份将与宇通重工继续展开深入合作。

此次YTK89非公路自卸车交付的成功标志着宇通重工在新常态下于非煤市场又迈出了坚实的一步。此外紫金矿业对宇通重工矿用车智能管理系统也十分欣赏，宇通重工矿用车智能管理系统是宇通重工以产品制造为核心的传统发展模式向基于产品提供成套解决方案转变的契机，是继工程机械行业深冬到来，北方煤炭钢铁市场萧条后的一次积极变革。在工程机械新常态下不仅仅是产品层面，而是包括产品、品牌、营销、服务体系等等全方位的竞争。宇通重工上下一心、凝心聚力誓为公司弯道超车全力以赴。(本文来自宇通重工)

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