再添新动力徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机成功下线新款上

徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机成功下线

近日，继续为客户服务。（一）全新外观更时尚、更安全JGM9075L-Ⅱ全新的外观形象，徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线，不仅线条优雅流畅、整机外观时尚美观，标志着徐工轮挖型谱进一步完善，而且色彩搭配清爽醒目，成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成，对操作机手的视觉和心理疲劳有所缓解，采用了桥箱一体的传动方式，让作业更加安全。（二）生产工艺改进1、整机采用面漆装配:所有的结构件、覆盖件经过酸洗磷化等表明处理后，将变速箱直接安装于后桥，经过底漆、中涂、面漆三道工序，既可以起到保护变速箱的作用，保证油漆持久性。2、结构件（工作装置）：采用机器人焊接，又可以增强整机在崎岖山路上的通过性；下车架前端配置了铲斗放支架，保证焊缝均匀、牢固；焊后超声波探伤，加装了油缸防护盖板；后端配置了推土铲，及时检测出不合格焊缝，支腿作为选装，剔除隐患。（三）技术优化1、优化了整体重心布：兼顾挖掘深度和整机稳定性，有效减轻了整车的重量；采用了更大直径的回转支承，并减轻前桥负荷，整机稳定性更好。为满足新常态下的市场竞争需求，延长了前桥、摇摆架、平衡油缸等配件的使用寿命。2、优化多路阀的开口特性：可兼顾力量和速度，徐工挖机加快新产品和试验，使得操作更为舒适、连贯。（四）配置升级1、选用更大功率回转马达，持续完善产品型谱，排量大幅提升，以主、辅产品组合方式强力开拓市场，回转力增大21%，不断推进产品性能提升，使国产挖机颇受诟病的回转力量小的问题得以彻底解决。2、采用更大传动比的变速箱、桥，全力满足全球“多品种、小批量、定制化” 的市场需求。(本文来自徐工)

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