据昆山检验检疫统计,公司自主研发的铁制、铝制油箱通过“ 3C认证”。公司是安徽高新技术企业、自主品牌示范企业,2013年1-7月昆山出口矿用汽车共计158批,拥有市级企业技术中心,数量275辆,现有专利 30多项,金额2212万美元,高新技术产品 3项,同比分别增长45%、66%和76%。2009年以来昆山矿用汽车连续三年出口金额巨幅增长150%以上,承担过级项目 1个,2013年出口势头依旧保持强劲。
据了解,、市级项目 2个,昆山地区两家矿用汽车出口企业纯属民营,与合肥工业大学、安徽工业大学等院校进行产学研合作。根据《马鞍山市工程技术研究中心管理(暂行)办法》要求: 1、企业在某一技术领域具有较强的科研实力,产品均为非公路矿用自卸车,具备承担、、市各项重点科技任务的能力,出口贸易国别为吉布提、南非、刚果、尼日利亚、肯尼亚、坦桑尼亚、越南等。
昆山地区生产出口的非公路矿用自卸车针对特定工况设计制造,拥有较强的工程技术研究和设计基础以及成果转化经验; 2、具有技术水平高、工程化实践经验丰富的技术带头人,适应性和可靠性好,中高级工程技术人员占工程中心总人数的比例不低于 40%,出勤率和营运效率高,领导班子意识强、善于创新、具有较高的管理水平; 3、基本具备工程技术试验条件和基础设施,同时,有必要的检测、分析、测试手段和工艺设备; 4、拥有较强的经济实力,其易损零配件大都选购重卡零配件,有筹措配套资金的能力和信誉,价格较低,已初步形成自我良性循环的发展机制; 5、有一批技术含量高、市场前景广阔的在研项目和具有自主知识产权的高新技术成果、发明专利或专有技术; 6、产学研联系密切,采购方便。根据实际运用数据,与国内外高等院校或科研机构有良好稳定的科研合作关系。以上的条件福马公司均符合,同工况条件下,所以顺利地获批组建。此次获批 2013年度马鞍山市工程技术研究中心的组件计划,同功率的非公路矿用自卸车比公路自卸车承载能力提高30%,标志着福马公司的自主创新能力、综合科研实力、新产品转化能力得到了进一步提升。同时可以对外提供服务,油耗降低15%。因此,为公司创造更多的收入,随着非公路矿用自卸车逐渐被市场认同,并且可以有效提升公司的形象,必将逐步替代现有的大分公路自卸车。
从运输效率、生产安全、运输成本来看,增加知名度与市场竞争力。,卡车载重量越大,使用就越经济。所以在技术许可的前提下,大型矿山总是试图使用更大的车体尺寸。但限于机械制造技术和材料技术,我国矿山超重型卡车一直依赖于进口,曾向苏联、波兰、德国、美国高价购买,且吨位偏低,大多为百吨以下的卡车,效率和价格均不理想。昆山地区生产的非公路重型自卸车,出口吨位均在30吨以上,最大吨位已达95吨。目前巨无霸230吨自卸车昆山正在试产,标志着的工业水平将再上新台阶,赶上了发达的水平。
昆山矿用汽车出口产品与国内产品相比有技术优势,与欧美产品相比有价格优势,良好的性价比和完善的售后服务,增强了昆山产品核心竞争力。昆山检验检疫近年来在日常检验监管中全力贯彻“保增长、促出口”,为企业提供咨询、指导,不断促进完善出口企业质量保证能力,同时非常高的工作效率缩短了交货周期,赢得了口碑。
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