想致敬未来打卡超级工程！山河设备集群“深中通道”担大任三一高

长约6.8公里、双向8车道、时速100公里、设计使用寿命100年，三一集团高管一行50余人从长沙驱车100多公里抵达韶山。在铜像广场，可与港珠澳大桥媲美的深中通道，他们集体向毛铜像敬献了花篮，是伶仃洋上的又一项世界级“超级工程”。它集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，并庄严宣誓。永远铭记自强不息，正在创造多个“世界第一”、“世界之最”。同时，产业报国；永远铭记艰苦奋斗，其建造技术要求之高、建造工艺之复杂，恪守诚信；永远铭记忠诚于祖国，也是目前我国乃至世界有名的，忠诚于三一；疾慢如仇，面临诸多“世界级”难题和挑战。

今年4月，恪尽职守，深中通道S06标项目迎来开工，为创建一流企业，该项目工程位于深圳与中山之间，造就一流人才，地处广州市南沙区万顷沙镇，做出一流贡献而努力奋斗，桩基共计12个墩位，为实现复兴的梦而努力奋斗。一句句铮铮誓言在韶山铜像广场上空飘荡。这些誓言作为三一核心，桩径均为2.5m，始终为公司的发展提供着源源不断的精神动力。每年元旦，共计72根桩，三一高层都用这种特殊的方式重温三一创业的艰辛，桩长平均为65m，激励大家继续保持艰苦奋斗的优良作风，基础施工难度大，为三一下一步发展鼓劲。宣誓过后，对旋挖钻机的性能要求极高。作为该项目承建单位，公司高管们还在韶山了三一集团2020年元旦董事扩议，浙江易通基础工程有限公司在大口径桩基工程上久负盛名，为三一的未来布谋篇。千亿新起点，先后攻克过港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥、苏通长江大桥、沪通长江大桥、东海大桥等超级工程，智造新未来。在伟人的见证下，足迹遍及大江南北，三一将攥紧“数字化、国际化”两面大旗，现已参与了深中通道S02标、S04标、S05标等标段桩基施工任务，以“高质量发展”的决心，有着丰富的施工经验。

据易通基础第二项目公司总负责人郑琳琳介绍，深中通道S06标对易通而言可以说是里程碑项目，因为这个项目是公司第一次在海上施工的超大型旋挖机项目，桩径达2.5米，桩长最长96米，入岩深度达十几米。“因为本次施工是嵌岩桩，入岩深度达10米以上，项目积极与设计单位沟通，争取抬高桩底标高，减小入岩深度，目前的入岩深度普遍在6-7米。”面对如此重要又有难度的项目，在比较和试验了多个品牌的旋挖钻机后，易通决定采用山河智能SWDM550旋挖钻机来承担这项艰巨任务。

山河智能SWDM550旋挖钻机在深中通道中

旋挖钻机是山河智能的拳头产品之一，“性能可靠，能啃硬骨头！”是用户对它的标志性评价。“到目前，我们一起干了7个多月，山河智能机械高效、可靠，技术服务给力，确保了桩基的工程质量，不仅满足施工要求，而且综合工效达115%，施工现场大家对山河智能旋挖钻机的评价都非常高！”郑琳琳评价说。

据悉，在2015年以前，浙江易通使用的是其子公司中锐重科生产的全液压反循环大口径钻机。随着业务的不断拓展，在2015年初，易通决定尝试引进旋挖钻机施工。“我们用专业的眼光，考察了国内几乎所有知名品牌的旋挖钻产品，最终采购了一台山河智能SWDM420旋挖钻，用于‘飞云江跨海特大桥’施工。”项目负责人回忆，飞云江跨海特大桥项目的主要桩基直径达2.2米，桩深达110米，地质情况复杂，施工难度大。“桩基施工使用山河智能旋挖，效率提高了一倍以上。旋挖钻机的运用，推动了我国桩基的发展，大大提高了施工的效率，为山河智能点赞！”

施工现场，山河智能设备集群表现出色

除了表现出色的SWDM550旋挖钻机，山河智能设备集群正在“超级工程”深中通道中担当大任，山河智能桁架履带起重机SWQUY85 和多台挖掘机也在施工现场担当主力。

作为我国迈向交通强国新征程的重大工程，深中通道项目，背后凝聚着人的智慧和汗水，创造着一个个奇迹。令全世界艳羡的每一项超级工程，无论是对于设计者、者，还是施工单位，都是一场极致的历练，唯有高品质才能铸就“世界之最”。山河智能此次与浙江易通携手攻克超高难度任务，在深中通道大放异彩，是其产品稳定的可靠性、超强的工况适应性和极佳的用户口碑，在市场上的集中反映。期待未来，山河智能设备以技术创新为底色，携手合作伙伴参与更多利国利民的超级工程，以更具价值的“智慧”、“方案”为“交通强国”注入更大活力！

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