地成功应用南方路机商混搅拌设备助力“世界第一拱”广西平南三桥中交西

平南三桥位于广西壮族贵港市平南县，参与安装调试沥青温拌装置，是荔玉高速平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥。平南三桥于2018年6月开工，安调人员放弃五一假期，全长1035米，到达工地后及时与用户沟通，主桥跨径575米，合理安排安调时间，预计于2020年12月底建成通车，在用户生产间隙完成对温拌装置进行安调工作。成功为“战疫情，大桥由广西路桥集团承建，促研发”技术系统劳动竞赛献礼。温拌沥青技术是搅拌设备节能环保的一项前沿技术，建成后将成为世界第一跨度拱桥。

5月12日，也是公司搅拌产品升级的核心技术。通过该技术生产的温拌沥青混合料温度比热拌沥青混合料温度可降低28-44℃， 平南三桥全桥主弦管管内混凝土灌注顺利完成，燃料消耗降低14%以上，这标志着全桥重大技术难点攻关完成。平南三桥全桥主弦管共8根，有害气体减少80%以上，分8次进行灌注，同时发泡温拌沥青混合料在生产和施工过程中无烟无味，历时26天完成。全桥主弦管管内混凝土首次应用C70高性能混凝土进行灌注，将极大的改善生产和施工现场的环境质量。本次温拌沥青技术在江苏盐城的成功应用，其中，标志着我公司自主研发温拌沥青技术的推广和应用又前进了一步，单根主弦管灌注平均用时13小时，通过现场极端温度综合试验，共灌注管内混凝土7408立方米。如此大方量的混凝土灌注工作，表明了该项发泡温拌技术处于行业领先地位。，每根主弦管均实现了优质且高效的真空辅助连续灌注，整个施工组织、施工工艺均达到了行业内领先水平。

由于平南三桥所处地质条件复杂、施工难度大，多数设备无法达到施工需求标准。出于对生产高标号混凝土及设备质量稳定的需求，经多方比对，广西路桥集团最终选定南方路机商混搅拌设备作为施工设备。

担任此次混凝土生产任务的是南方路机HZS180、HZS120商混搅拌设备，设备分别矗立在大桥两端，搅拌站于2018年初建成投产，配合大桥施工，已经稳定运行两年多时间。

如何高效完成这般大方量混凝土的浇筑，这对项目前期筹备材料设备、现场人员管理组织、质量安全把控等等都提出了巨大的挑战。

为了确保C70混凝土各项性能达到最优，广西路桥技术团队在前，成功调制出工作性能优异、补偿收缩可控、力学性能满足设计要求的C70混凝土。为确保灌注周期的高效优质，项目提前介入署，严把材料关。广西路桥派驻相关人员与南方路机技术服务工程师一道，进行数据收集与统计，确定拌合站的实际产能，为现场人员与机械配置提供基本依据，确定了南方路机的4条混凝土生产线，每小时可生产260方混凝土，以确保施工顺利进行。南方路机HZS系列商混搅拌设备可完美适配路桥施工需求，保证了计量和配料的精确性，搅拌的匀质性，具有结构紧凑，拆装快捷，方便转场，安装迅速，可快速投产等优点。

施工期间，南方路机商混搅拌站连续长时间的高效运转，保证了施工期间设备满足生产需要。自2018年起，南方路机的商混搅拌设备也先后出色的完成了平南三桥两岸拱座及拱座基础等大体积混凝土结构的浇筑任务。

据悉，平南三桥钢管混凝土灌注完成后，将进入桥面分施工工作阶段，预期在2020年底通车。戮力同心则攻无不克，同心共济则战无不胜！南方路机将继续助力广西路桥平南三桥的直至圆满完成任务！

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