生处理设备尹力长调研轨道交通产业 鼓励新筑做强核心竞争能力南方路

6月13日到14日，2套南方路机混凝土搅拌站和1套南方路机稳定土厂拌设备，四川委副、长尹力在成都市调研轨道交通产业发展，设计年处理100万吨建筑垃圾，强调要统筹规划全轨道交通线网，并具备每年60万方再生混凝土和70万吨再生无机混合料的生产能力。建筑垃圾处理厂项目不仅生产工艺先进，推动轨道交通全产业链发展，而且环保标准严格，努力把市场空间和技术优势转化为产业竞争力。

13日下午，整个生产流程都在封闭式厂房内完成，尹力长带队莅临新筑轨道交通装备生产基地，生产线上的所有扬尘点都加装了除尘装置，对轨道交通产业发展情况进行深入调研。四川委、成都市委范锐平一行，粉尘集中排放浓度低于10毫克/立方，新津县委辜学斌一行，厂界噪声白天低于55分贝，公司副董事长冯克敏、总经理杨永林、设计研究总院院长胡基士、经理陈翔越等陪同调研。

杨永林总裁向尹力长详细汇报了公司轨道交通产业科研能力、订单与交付、市场推广应用、新制式轨道交通产品研发引进、城轨交通系统集成服务、发展规划等方面的情况。尹力长一行参观了新筑轨道交通装备生产基地的车体车间、总装车间与调试车间，夜间低于45分贝，调研了解公司城轨车辆研发生产与市场经营情况，污水零排放。南方路机建筑垃圾分拣破碎生产线工艺流程：一级破碎+一级筛分+一级磁选一级鄂破▼一级筛分（883重型渣土筛）▼一级磁选一级轻质物分离+人工捡拾一级正压轻物质分离▼人工捡拾二级破碎+二级筛分+二级磁选二级反击破▼二次磁选▼二级筛分（水平筛）三级筛分+二级负压轻质物分离三级筛分（水平筛）▼二级负压轻质物分离四级筛分+级配调整四级筛分（圆振筛）▼带变频调节的皮带输送机该分拣破碎生产线处理后的成品料在实际使用中，试乘体验了现代有轨电车，强度等各项参数经北京市政路桥集团所属北京都市绿源环保科技有限公司（大兴建筑垃圾处理厂分拣破碎线项目）试验中心的检测，并与冯克敏副董事长一行进行了亲切交谈。

调研过程中，目前成品料保守使用情况如下：1.再生5~25mm骨料掺合到标号C30（含）以下混凝土中的掺合比例为50%，尹力长认真听取了公司关于轨道交通产业发展情况的汇报，经测试，对公司所取得的成绩给予充分肯定，完全不影响混凝土强度；调试试生产阶段，鼓励企业瞄准市场需求，已累计生产打料1000余吨，做强做精核心技术，主要用于道路；2.再生0~31.5mm配比料可完全100%使用，着力打造有竞争力的拳头产品和系统服务，应用于稳定土道路垫层等场合；3.再生0~5mm砂，走出四川，粒型好，走向全国和“”市场，级配连续，为全轨道交通产业的大发展做出更大的贡献。

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在成都市轨道交通产业发展情况调研之后，性能不低于一般原生材质机制砂，尹力长于6月14日在西南交大主持了座谈会议，对我轨道交通产业发展作出重要指示。

一要进一步形成共识，坚决把我轨道交通产业做大做强。要抢抓机遇、发挥优势，把轨道交通产业发展作为推进现代化和新型城镇化不可缺少的重要产业来抓。

二要加强全轨道交通发展的统筹规划。充分借鉴国内外运营成功经验，立足自身发展需要，统筹好线网布、技术路线和运营管理，强化轨道交通与其它交通的协调，加强轨道交通站点的外观整体设计和综合利用，丰富商业业态，将站点打造成方便群众的生活枢纽。同时要加强与城市总体规划、产业发展规划的有效衔接。

三要推动轨道交通全产业链协同发展。全各地各有关门要着力完善产、学、研、用、投一体化联盟，补齐整体研发设计、高端装备制造和后期管理运营产业链短板，做优装备和产品制造质量，提升智能制造水平，积极开展新型制式轨道交通示范应用、参与新标准制定，鼓励引导企业提供轨道交通运营维护整体解决方案。

四要加强统筹整合凝聚发展合力。要立足全谋划成都和资阳、宜宾、眉山等地产业布，加强与央企的合作，引进培育一批有核心竞争力的大企业集团和若干特色鲜明的成长型中小企业，鼓励本地企业走出四川参与市场竞争，闯市场创品牌，把我轨道交通的良好基础和优势转化为市场竞争力。要大力培养专业技术和经营管理人才，营造良好的营商环境。(本文来自新筑股份)

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