车落嫁四川徐工：一流国际研发平台 支撑徐工世界级愿景实现重

日前，对重汽商用车公司产品有了深刻地认识，徐工研究院隆重举行 ＤＥ１７０电传动自卸车下线仪式，特别是H7系列车型，徐工集团董事长出席仪式并指出：徐工研究院要始终以“一流国际研发平台”为目标，并对其售后的服务也非常满意。“重汽的品牌认知度、美誉度让我们公司买的放心，发挥“三个支撑”和“产出”的核心作用，用得又舒心。后期我们将继续使用重汽商用车的产品”，在核心技术及全新产品的上不断取得突破，物流公司总经理高兴的说。参加会议的有成都聚鑫汽车销售有限公司、腾中重工·华锐特种车辆有限公司等重汽商用车全川的经销商及客户代表100余人。，支撑徐工世界级愿景实现。公司经理李锁云等出席仪式。

　　徐工研究院与高校联合研发的ＤＥ１７０电传动自卸车，是首台采用当前国际先进的交－直－交电传动驱动技术的１７０吨矿用自卸车。徐工研究院利用已有研发平台，走产学研结合道路，设计、实验、研究、试制等协同作战，从研发到样机试制成功只经过了短短９个月的时间，充分体现了研究院研发体系的高效率和集团的整体优势。ＤＥ１７０自卸车是自主研制的全新产品，拥有多项专有技术，已经申报１５０项专利，其中发明专利２７项。ＤＥ１７０的成功下线标志着徐工集团又进入了一个新领域——矿山机械，这不仅标志着徐工即将产生一个新兴产业，同时标志着徐工在电传动技术领域取得了重大突破。

　　在下线仪式现场，王民董事长认真听取了研究院领导班子及研发人员的汇报，饶有兴致地登上４米多高的走台驾驶室，亲身感受这款电传动自卸车的视野和舒适性，对研究院在短短两年多时间内的快速发展表示赞赏，并高度评价了研究院在新品中取得的优异成绩。

　　王民董事长指出，徐工研究院是徐工集团为实现工程机械集团化发展目标，构筑自主研发平台，提升自主创新能力而的，担负着徐工集团核心零件和新门类产品的自主研发、新标准的制定以及主导产品的升级和改造，责任重大。他强调，研究院要始终以“一流国际研发平台”为目标，发挥“三个支撑”和“产出”的核心作用：一要支撑起徐工世界级企业愿景的实现；二要支撑起徐工现有企业、未来企业的发展成长；三要支撑起自主创新核心技术的拥有和壮大。要能形成“产出”，即：产出先进标准；产出核心技术；产出多样化、多品种、全新的非传统工程机械产品；产出一批能够承担新产品研发和产业化的领军人才。通过深入、广泛地与国内外高校和知名企业进行技术交流，在核心技术及全新产品的上不断取得突破。

　　王民董事长要求，研究院要在成功研制ＤＥ１７０电传动自卸车的基础上，不断发现和总结各种存在的以及潜在的技术问题和设计缺陷，找出最行之有效的解决办法，不断完善整体配置并优化升级核心技术，争取短时间内研发出更大吨位的电传动自卸车，成为电传动自卸车领域的行业。

　　仪式结束后，王民董事长与研究院一线工人和产品研发人员一一握手致谢，并勉励研发人员要放宽视野、掌握核心技术、走出去、积极投身于徐工集团海外研发中心的，为实现徐工集团千亿元、国际化、世界级的目标而努力奋斗。

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