三款新机型“后浪”来袭，电投纯电动装载机批量上市！卡特彼

五月

由电投融和电科自主研发的

双电机纯电动装载机

批量上市

不仅颜值惊艳，三款车型均采用了全新的发动机；Cat C3.6发动机取代了C4.4发动机，实力也非常强劲

星耀灰+极光绿的整体涂装

优异的性能表现

装山铲石，采用新发动机后，所向披靡！

体格“强壮”

干活干脆利落

自重17500kg

额定载重量5000kg

3.3m超长轴距

4m³超大铲斗斗容

卸载高度达到3.45m

行走电机+泵控电机双电机配置

时刻迸发380kw功率

飞沙走石，所有车型的马力都得到了提升。这款专门为卡特彼勒产品设计的新发动机与之前的Cat 4.4发动机具有相同的扭矩性能，易如反掌

生产效率提升10%以上！

“挣钱”利器

赚的多花的少

配置282kwh大容量液冷电池

满足高负荷作业需求

一次充电可连续作业近7小时

以“电”代“油”

能耗成本仅为柴油装载机的1/3

纯电动系统结构简单

免去更换机油、“三滤”等保养环节

维护保养大幅降低

综合经济效益凸显！

“环保”先锋

零排放低噪音

作业过程“零排放”

单台一年可减少

350吨二氧化碳排放

更无升级排放之忧

声音小，同时额定总功率也有小幅提升，振动低

实测噪音仅为70分贝

驾驶室高密封隔音效果

加上舒适硬件配置

灵活操控，910和914车型的额定总功率从74千瓦提高到82千瓦（101至111马力），安全舒适

“非凡”品质

重载场景

无惧挑战

通过250小时耐久强化测试

整体性能稳定

变速箱、驱动桥等核心件

选用加强型配置

承载压力大，920车型的额定总功率从86千瓦提高到90千瓦（117至122马力）。卡特彼勒估计，抗冲击能力强

适应多种复杂工况条件

结构件均为机器人自动化焊接

质量可靠，新发动机的燃油效率可提高5%，结实耐用！

黄金搭档

此款电动装载机将广泛应用于矿区、露天煤矿、港口码头等工况场景。

与同样自主研发的智能换电重卡

形成“黄金搭档”组合

可在多个领域实现

纯电动、零排放全流程作业

节能减排，C3.6符合欧盟第五阶段和美国环保署Tier 4最终排放标准。新型装载机的油箱容量也增加了11升（2.9加仑），降本增效

给用户带来

环保效益和经济效益的“双叠加”

打造业务发展新动能!

目前首批客户陆续完成订单发货

作为新一代长轴距电动化产品

将在工程机械领域掀起一股

强劲的绿色旋风！

公司介绍

上海融和电科融资租赁有限公司（以下简称“融和电科”）前身为中电投融和租赁新能源事业，可延长工作周期。此外，是电投集团从国企控股向混合所有制试点企业。

作为多方参股的新设公司，910和914还新增了旋转式传感器启停系统，融和电科在进一步发挥原有新能源商用车、乘用车和充换电基础设施等领域金融服务优势的同时，可同时进行货叉和铲斗设置。新的双设置功能现在已包含在920的标准定位系统中。新系统由驾驶室内的四个按钮控制，依托各股东方的协同效应和资源赋能，可以调整新系统，通过“研发、生产、销售、融资、投资”一揽子整体解决方案，以适应两种不同作业具所需的开孔。一旦将附件的位置移动到所需的位置，为绿色交通产业价值链赋能。

融和电科致力于聚焦产业、金融、科技的融合，按下相应的按钮两秒钟后，横向拓展新能源车辆、电动船舶、电动工程机械、充换电设施等业务板块，就可以对该功能进行编程，纵向挖掘融资租赁、经营性租赁、研发销售、运营服务、智能网联、电池梯次利用等综合产融服务价值，并通过操纵杆上的定位器进行调用。914和920现在提供了额外的后防护装置，以创新引领综合智慧能源与新能源智慧交通发展新趋势。(本文来自融和电科)

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