天业通联发布2012年年报和今年一季报显示,开始了为期半个月的“消防车技术培训”之旅。中联消防机械公司提供全方位的资源,公司在去年巨亏3.2亿之后,从车辆的电器、液压、水路、结构件等多个方面为消防官兵们进行理论知识培训。然后让学员们在实际操作当中摸索经验,今年上半年亏损额有望减少,让消防官兵们逐一操作压缩空气泡沫消防车、抢险救援消防车、登高平台消防车、高喷消防车、云梯消防车等五个系列的消防车,而其扭亏的关键将在于其盾构机业务能否快速回暖。
公告显示,让学员们把理论知识和实际操作相结合。,公司去年营收4.9亿元,亏损3.2亿元,2011年公司盈利为753万元,而在上市的2010年公司盈利高达9901万元。在同日发布的今年一季报中,公司宣布首季继续亏损4228万元,并预计今年上半年将继续亏损约5000--6000万元。
对于公司亏损的原因,公司的解释是目前主要产品盾构机和矿山车的毛利率较低,以及公司去年投资参股的意大利SELI公司发生经营亏损所致。 公司承认去年是其“经营非常困难的一年”,公司所处的行业在国内外经济增速放缓、新增需求不断下降的形势下,新增订单大幅下滑,库存增加,资金占用上升;其次,2011年以来,由于受多种因素的影响,我国铁路进入调整期,步伐明显放缓。在上述因素的共同作用下,公司主要产品业务几乎到了停滞状态。
公司在去年完成收购意大利SELI公司,后者是国际知名的隧道工程施工企业和TBM供应商,公司拥有其30.42%股权,为第股东,因SELI公司在去年出现亏损,公司在年报中确认投资损失约488.03万元。而在一些研究人士看来,收收购SELI 股权的正面影响将在今年开始显现,将有助于提升公司在盾构机市场竞争力、市占率将得到提升。依附SELI的技术、品牌、渠道优势,公司产品的技术含金量和品牌知名度迅速提升。
从目前来看,随着新型城镇化的兴起,盾构机市场景气度上升。按照地方已经通过审批的城轨地铁建造规划,2012-2015、2016-2020 年间新增运营里程分别为3198、3136 公里,仅地铁隧道施工就带来约500 台盾构机的市场需求,再加上其他领域的500 台需求,年均市场销售额至少120 亿,国内盾构机行业将迎来快速发展期。而公司若能把握住这一良机,有望在短期内扭亏为盈。
标签:隧道机械
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