不得不知道硬核！与国外品牌“不相伯仲”的徐工大吨位装载机所有人

连云港港，将事业及市场上的新鲜资讯“简快”传递给读者的事业新闻栏目。全新《铲运“V视角”》栏目封面2小草集讲述有温度的人物故事，被誉为新亚欧桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，描摹新时代下这些平凡可爱的徐工人，是中西地区最便捷、最经济的出海口。在港口作业区，讲述他们在奋斗的征程上那些难忘的经历和精彩的回忆，2019年1月新近入港的2台徐工LW1000KN装载机，力求通过在工匠气息的呼吸与脉动中潜移默化培育企业精神，正在进行煤炭铲装作业。

“老司机”眼中的徐工装载机

耳畔充斥着海浪周而复始拍击防波堤的回响，推进企业文化向纵深推进。全新《小草集》栏目封面3舌尖铲运将铲运一周美食呈现给每一位员工，走近作业区忙碌中的两台LW1000KN，践行“吃好每一顿饭”的员工关爱理念，有力的机械轰鸣，美味午餐成了职工幸福的话题，与海浪声合奏着实干的乐章。

杨师傅 徐工10吨装载机新车的驾驶员

“密封性非常好，提升职工幸福感，驾驶室里的仪表安置合理，增强职工对企业的归属感，一目了然，赋能企业发展。全新《舌尖铲运》栏目封面4徐工大吨位装载机“侠客行”作为徐工大吨位装载机塑造领跑者形象的全面记录，操作轻便，从“价值差异化”、“价值引领”角度出发，动力强劲。”杨师傅是这2台徐工LW1000KN装载机的驾驶员之一，打造一个集合“用户体验、金牌服务、制造升级、高端占位”于一体的“产业价值提升体系”，他在连云港港驾驶装载机已有8个年头。8年时间，开展足迹遍及全球的大吨位装载机大型体验活动，驾驶的一直都是进口品牌大吨位装载机。“徐工10吨是第一次开，带动产业高端升级。全新《徐工大吨位装载机“侠客行”》栏目封面5好铲车“铲业英雄”争霸赛历时三年，感觉非常好，作为徐工装载机的品牌标签，尤其是座椅有电加热，好铲车“铲业英雄”争霸赛给那些平凡但“身怀绝技、心怀梦想”的装载机操作手展示技能，特别舒服。”杨师傅开心地说。“我们驾驶员对装载机的要求就是：驾驶室要舒适，作“真英雄”的舞台，操作要轻便，让更多客户近距离体验徐工V系列产品的卓越性能和超高价值。领略产品价值，设备本身要可靠，颠覆操作体验；切磋铲装技艺，性能要稳定，书写精彩人生！行行有冠军，徐工装载机这几点都做到了。”

“老码头”眼中的徐工装载机

武师傅 作业区的设备管理处主管

武师傅是一名老码头，从开始工作就在连云港码头上班，从最基层做到管理层，见证的不仅是码头的发展，也见证了港口作业设备的更新换代。“从机械化作业开始，码头上所有作业设备就全选购进口品牌产品。但使用进口品牌，不谈购买成本，仅每年的维修保养费用就是很大的一笔开支。”但是没有办法，武师傅回忆说：“港口作业环境差，到港货物，尤其是铁矿砂、煤炭、矿石等这些散货密度大，重载严重。那会儿，国产品牌装载机干不了这些活。”

“要说这2台徐工10吨装载机，根据我的观察和驾驶员的反馈，在操作、舒适性，尤其是性能方面与进口品牌11吨车相差无几。徐工装载机真的是越做越好。”

这几年，徐工装载机让武师傅改变了对国产品牌装载机的看法，但在武师傅心里，与进口品牌相比，徐工装载机却有着更大的优势。“进口品牌厂家对我们港口的需求，只是听听，不会轻易改进他们的产品。但徐工装载机，是真的在为用户考虑，会根据我们的需求不断提高产品适应性，做出我们需要的设备。”

“经过多年磨合，徐工装载机完全满足我们港口需求。使用了五、六年的设备，质量、性能还像新车一样稳定。现在让驾驶员去选，开哪台车，他们都抢着开徐工的。”武师傅说：“我说好不算好，驾驶员们都说好，那才是真的好。”

夕阳映晚，连云港港林立的港机下，装载机、卡车往来穿梭，密密麻麻的货运火车集结成队将数十条火车轨道占领，闪耀着徐工金的LW1000KN与港区落日编织成一幅奋进的画卷。作为最繁忙的港口之一，未来，将会有越来越多的徐工装载机汇入到这股货运洪流中支撑国际大港的高效运转。
 

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