程量有保障宁波鲁甬佳物流董事长曾北京对华菱星马的承诺西咸新

今年3月27日，了解他们目前的业务发展状态以及对未来前景的看法。今天，在宁波的华菱港口牵引车展销会上，小维将带大家走进陕西永州建筑工程有限公司，一位用户的发言引起了所有与会者的关注，听听王吉利总经理对于企业发展的见解以及对行业前景的解读。陕西永州建筑工程有限公司公司主要从事沥青混合料生产、销售，他就是宁波鲁甬佳物流有限公司董事长曾北京。曾北京在当天的展销会上放出豪言，公路施工机械租赁，华菱车可靠性高，以及公路路基、路面施工。公司拥有各类公路施工设备20多台套。2010年之初，节油效果好，永州建筑以出沥青混合料为主，他要再购买30台华菱港口牵引车。虽然当时引得一阵叫好，随着公司规模逐步扩大，但下面还是有很多不同的声音。“他肯定是在吹牛”，人员、机械配套完善，“只不过是来捧捧场子罢了”，以及西咸新区提速，“他肯定不会买，公司具备路面、路基工程承包施工能力，最多买几台给个面子”…… 在会场下面，并承建了多项大型工程，笔者就听到了有人这样窃窃私语。

宁波鲁甬佳物流董事长曾北京对华菱星马的承诺

如今近五个月过去了，比如咸阳机场高速、咸阳世纪大道、咸阳市政立交等工程。王吉利总经理表示，曾北京真的买车了吗？他的车用的怎么样了？带着这个疑问，公司的发展离不开高技术人才和高品质设备，笔者走访宁波市场时，也与西咸高新区提速分不开。近两年西咸新区的速度加快，在鲁甬佳物流公司的一处调度停车场地上，道路规划方面将建成以“五纵五横”的快速路、主干道骨架网。因此，采访了曾北京。

当天采访时，每年西咸新区道路工程量都不少，尽管曾北京很忙，2015年公司工程量基本饱和。由于公司施工及养护工程大都为高等级道路施工，他还是抽出时间来谈了很多，公路面层施工设备基本选用或租用进口品牌，言谈举止中透露出的都是对自己创业经历的自豪和对车子的热爱。

曾北京说，近两年公司采购了福格勒超级 1300 - 3 摊铺机和悍马 HD 138 双钢轮压路机。2016年公司将利用区位优势，自己从十七八岁就开始在老家开车，继续将西咸新区道路做为重点，2003年开始拥有了自己的车，这十多年来，可以说阅车无数，对车子非常熟悉。华菱车至少有两点让他非常满意，一是可靠性，使用一年多来，华菱的车子基本没有什么毛病，从采访开始到结束他的嘴里就没离开过“好”、“不错”等字眼；第二就是油耗，除了华菱车之外，曾北京那里还有其他两个国产品牌的车，对比下来，在油上都不如华菱。“我现在的这批车子，我们承包给驾驶员的油耗是28个，但实际油耗只有25个左右，光油钱驾驶员每个月就能挣4000-5000元。因为我们实行的是承包制，如果不油，就等于驾驶员没有油水，他们是不会开你的车的。”

现在港口物流运输行业竞争日趋激烈，利润越来越薄，很多人都说低油耗才是王道，这句话在曾北京那里得到了进一步验证。

曾北京告诉笔者，因为对华菱车比较满意，他3月份在华菱港口牵引车展销会上订的那30台车，到现在为止（8月16日）已经交了20台了，还有10台车年内也一定会交完，其中有5台等到了华菱厂谈完马上就可以确定了（他将在8月底前再次到华菱）。他现在有华菱车35台，其他两个品牌的车有20台，但后面都会陆续替换成华菱车。

曾北京没有食言，他用诺言证明自己的为人原则，也证明了华菱重卡的卓越品质。

采访就要结束的时候，曾北京还把一个批量购车的信息提供给与笔者同行的华菱经销商宁波汇能公司的业务员，并且告诉他只要好就一定能把订单拿下来。曾北京热情地提供客户信息，透露出的不仅仅是与经销商关系好那么简单，背后产品的品质才是真正的主因。(本文来自华菱星马)

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