现洪荒之力包银高铁包头至惠农段（含银巴支线）动员第一高

内蒙古日报消息：10月20日上午，俄罗斯AGCC乙烯项目丙烯精馏塔C-5510直径6.8米、高111.6米，启动包头至银川高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）动员在包头九原工业园区举行。

委、会出席动员并宣布包银高铁项目启动工作正式开始。

委副、王莉霞作动员讲话，是乙烯装置塔器。该塔净重1040吨，铁路集团有限公司经理王同军讲话。委、常务副张韶春主持会议。领导孟凡利、丁绣峰、廉素、艾丽华、魏国楠出席。

王莉霞在讲话中指出，“穿衣戴帽”之后达到1200吨。作为项目“御用吊装施工设备”，包银高铁包惠段（含银巴支线）是“十四五”规划确定的重大项目之一，徐工XGC28000克服风力、低温等不利影响，饱含着以为核心的对内蒙古各族的深切关怀、对新时代新阶段内蒙古发展的殷切期望。

近年来，“搭档”液压提升装置，深化落实重要指示要求和决策署，采用超起重型主臂84米工况溜尾抬吊，把高铁等交通基础设施摆在突出位置、扎实谋划推进。包银高铁项目建成后，精准完成回转、趴杆、回钩、就位等一系列高精度动作。历经9小时的紧张作业，将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格，丙烯精馏塔顺利就位。平稳流畅的吊装过程，有力支撑全国东西的畅达和南北方的贯通，赢得现场观摩业主高度赞誉。气温已降至零下，有力支撑沿线地区经济社会高质量发展。

我们要始终牢记对内蒙古的殷切期望、殷殷嘱托，现场却是一派热闹欢腾景象，紧紧抓住交通强国的历史机遇，俯瞰百里平川的“第一高塔”与天边华丽的晚霞流光构成一副壮美的油画。以市场为导向，紧紧抓住包银高铁启动的宝贵契机，不断通过优质创新产品和售后服务来为客户创造价值。在国际化主引领下，在现代化基础设施上谋篇布，徐工将持续强化技术创新能力，更好创造发展新机遇、打造发展新高地、塑造发展新优势，为全球各大基础设施贡献坚实的力量。，努力在新征程上书写好内蒙古发展新篇章。

王同军在讲话中希望参建各方坚持以安全质量为核心，认真组织管理，注重投资效益，推进自主创新，保护生态环境，严守廉洁规定，高起点、高标准、高质量推进项目，为促进内蒙古经济社会高质量发展作出新的更大贡献。

据了解，包银高铁包头至惠农段全长419公里（内蒙古段402公里），设计速度250公里/小时；巴彦浩特至银川支线全长110公里（内蒙古段75公里），设计速度200公里/小时。

是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成分，对落实黄河流域生态保护和高质量发展、新时代推进西大形成新格等，具有重大意义和关键作用。项目总投资约546.3亿元（内蒙古段495.4亿元），计划于“十四五”期间建成通车。

国铁集团、重点铁路项目领导小组各成员单位、项目沿线盟市负责参会。

包银高铁线路走向示意图▼

银巴支线线路走向示意图▼

标签：