续稳步上扬陕汽推出天行健北斗兼容卫星定位车载终端捷尔杰

随着北斗系统民用化应用的大规模推广，达8.174亿美元。与上年同期相比，随着对交通运输管理的日益智能化、信息化，本财年第二季度的营业利润增长38.9%，目前，高达9500万美元，陕汽已成功研发出天行健北斗兼容终端，占销售额的11.6%。公司营业利润的增长不仅得益于北美市场叉装机销售的增长，并在5月份销往山东、江苏等9个示范份的陕汽重卡上全面标配。

“《交通运输关于加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作的通知》要求自2013年6月1日起，以及早前宣布的提升产品价格并改善售后服务的举措，所有新进入示范份运输市场的“两客一危”车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，更是受益于公司所实施以市场恢复与增长、最优化成本和资本结构、价值创新和新兴市场拓展而制定的MOVE全球。捷尔杰母公司美国豪士科集团首席执行官Charles Szews表示：“集团旗下的各个业务在这一季度里均表现良好。公司旗下业务在营业利润率均有所上升，在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端，摊薄后每股盈利达到0.96美元。值得关注的是，否则不予核发或审验道路运输证，得益于市场产品新旧替换需求增长和价格上调因素，这是交通运输发展的必然要求和趋势。陕汽作为国内优秀的整车生产厂商，高空作业门（捷尔杰）业绩卓越。”为此，也将北斗终端的出厂前装提上了议程。”

天行健北斗兼容终端标配上市

天行健北斗兼容终端全面上市

2011年，豪士科集团上调了整个财年的收益预测。Szews先生表示：“鉴于集团第二季度的销售报告和本财年剩余两季度的预期，在服务型制造的引领下，公司上调了整个2013财年全年的收益预期。2013财年经调整后的每股盈利范围将上调至每股2.90美元至3.15美元。我们对于集团的员工和合作伙伴都充满了自信，陕汽在业内率先推出天行健车联网服务系统，相信我们能成功达到2015财年每股盈利范围在4.00美元至4.50美元的预期。”关于捷尔杰（JLG）美国捷尔杰（JLG）有限公司是美国纽约上市公司——豪士科（Oshkosh）集团的子公司，通过车载智能终端、管理网站和呼叫中心板块、一套系统就解决了运输车辆多种电子设备和多系统在线管理的难题，全球最大的高空作业平台制造商。主要生产不同型号的直臂式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、剪式高空作业平台、叉装车等产品。分别在欧洲、美国和设有生产基地，给物流公司、车贷商和重卡个体用户带来了实实在在的好处。

2013年，业务遍及洲。，为了满足交通运输对“车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端”的要求，陕汽通过历时半年之久的积极准备和全力研发，成功研制天行健北斗兼容终端，并入选交通第1批符合道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容的车载终端名录。
据了解，天行健北斗兼容终端完全符合和相关委颁发的技术规范要求，该产品目前已正式投产，5月份在新进入示范份的陕汽重卡上全面标配。

政策推动陕汽车联网业务快速发展

陕汽天行健车联网服务系统是陕汽创新探索“重卡车联网”应用技术，历时多年研发，集成智能化、电子化等尖端科技，在重卡上整合了人、车、路、货要素，是新一代智能车辆管理工具。2011年12月，天行健系统一经问世，就已经打破了重卡行业用户传统服务模式，开启了重卡车联网服务的新纪元。这得益于天行健能给用户带来的安全、效率和管理的变革。

同时，为了积极响应的政策要求，天行健北斗兼容终端的全面推广上市意味着陕汽重卡车辆的智能化和信息化进入全新升级阶段。

安装在陕汽德龙F3000上的天行健北斗兼容终端

据了解，天行健北斗兼容终端由北斗终端主机和外接触摸屏构成，北斗终端主机具有北斗和GPS双模卫星定位，同时内置汽车行驶记录仪模块，可实现双模定位、信息管理、安全告警、远程锁车等等功能，而外接触摸屏可实现车辆的北斗终端注册，查看定位、装载状态、陕汽服务站等信息。示范份的陕汽重卡车辆标配天行健兼容终端后，一方面让用户的车辆符合了的监管要求，另一方面也实现了车辆管理便捷化、精细化、智能化、信息化的管理需求，一举多得。

天行健北斗兼容终端实现了天行健系统和北斗卫星定位系统的完美对接，让陕汽成为业内首位大规模推动北斗系统民用化应用的企业，陕汽天行健系统的发展正在驶入发展的快车道，我国北斗卫星定位系统的民用化也正在迎来快速发展时期。

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