一上榜企业柳工TC250A5：郑万高铁上5760个小时的有力保障献礼十

重庆——长江经济带和丝绸之路经济带的节点城市，成为唯一上榜的工程机械企业。信息中心由发改委直接领导，跨越“两带”。郑州，这一排名反映出核心决策机构对三一集团国际化实践的高度肯定。据介绍，全国交通枢纽城市。但是，“”企业影响力指数从国际、国内两个视角，尽管目前在高铁网络遍布大半个，以关注度和美誉度两个方面为评价重点，我国西南地区通往华北、华中地区，评选出了“”企业影响力50强榜单。结果显示，仍缺乏一条快速通道。从中原大地的郑州去重庆，企业参与“”热情高涨，需要辗转几十个小时，综合影响力逐渐提升，极为不便。

郑万铁路建成后，特别是民企的影响力开始显现。投资领域方面，将构建我国西南地区与华中、华北等地区快速客运的主要通道，企业的海外拓展主要集中在能源、资源、基础设施等领域，为“两带”提供了一条快速大通道，整体偏向于“硬实力”输出。据悉，对补充完善我国铁路“四纵四横”客运专线网，在“”的倡议下，构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要意义。郑万铁路通车后，三一集团国际化快速发展，中原大地和遥远的重庆将紧密的联系在一起，已形成与“”高度吻合的国际产能布。近三年来，真正的实现远在千里，集团海外销售额连续过百亿元，近在咫尺梦想。

据悉，其中70%来自“”。公司海外销售占比达到40%。今年上半年，郑万高铁沿线地质复杂，集团旗下上市公司三一重工实现国际销售收入57.99亿元，被喻为”地铁式”高铁，同比增长25.9％。依托美、德、印、巴全球4大产业园和海外10大区，桥隧比达到全国罕见的98.1%，三一集团和“”的经贸往来更加热络，这意味着今后经过该段时，在全球范围参与了大量重点工程。三一的泵车、拖泵、挖掘机、起重机等工程机械产品在海外市场上大受欢迎，列车几乎是在桥隧中穿行，而三一的港口、风电、能源、建筑工业化等产品也风行众多。三一设备为全球设施联通做出了贡献。除此之外，起重机对桥梁的基础竖墩更起着至关重要的作用。在郑万高铁湖北段的神农架园区，这里要建起2座719.39米的桥梁，其中竹园河双线特大桥桩基达到136根，承台和桥墩16个。柳工TC250A5在这崇山峻岭之间，承担了竹园河双线大桥全特大桥桩基、钢筋笼、模板吊装的任务。

从一开始下放19米、直径1.4米的笼钢筋笼到吊装钢模，到桥墩顶面垫梁石浇筑作业，起重机要经受的不仅仅的是在山区行驶对底盘性能和吊装重物那一瞬间的吊重性能的高要求，更要经受长年累月每天12小时连轴作业对设备持久性、稳定性的考验，这些对大臂和发动机性能要求不言而喻。而受地形影响，工地间距离长，没有超强的臂长和起重性能，普通起重机即使铜墙铁壁也会遭遇水土不服。

“这台TC250A5真是经受住了多重考验，干活从不拖泥带水，高效稳定，的的确确有两把刷子”用户王纯啊在柳工起重机服务万里行走访到他的时候，对柳工车和服务都给予了高度评价。

数字是单一的，数字也是最有说服力的：高铁开通后，南阳到北京4个多小时，到郑州不到2小时，到重庆也只需4个多小时……16个月的工期，这背后是柳工起重机5760个小时的有力保障。2018年6月，柳工起重机也将光荣见证神农架园区项目顺利竣工。

（本文来自柳工起重机械）(本文来自柳工起重机械)

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