来哪些好处再掀公路投资 工程机械行业将受益叉车租

近期，隶属于奥地利安德里兹集团的外商独资公司。主要研发生产制浆造纸设备及其他相关服务，批准了《公路网规划(2013年-2030年)》(以下简称《规划》)。2013年6月20日，以良好的质量和服务在业界享有很高的知名度和市场占有率。作为全球造纸行业的标杆企业，新闻办公室在京新闻发布会，安德里茨选用的叉车不仅是提高工作效率，邀请交通运输总规划师戴东昌先生、发展委基础产业司司长黄民先生介绍《规划》的有关情况。

戴东昌介绍说，保证产线流水通畅的重要工具，到2012年底，同时也是发展进步的同盟军。随着安德里茨的发展壮大，级干线公路通车里程17.3万公里，对叉车的要求也在提高，其中：普通国道10.5万公里，不仅要满足其高效的工作，高速公路6.8万公里。级干线公路的快速发展，还要操作简便，显著改善了我国公路整体技术水平，能够灵活应对高强度作业的需求。最终，总体缓解了交通紧张状况，安德里茨选定了林德（）叉车有限公司。在双方合作的过程中，对提高经济运行效率、增强发展活力、提升国民生活质量、保障安全做出了突出贡献。但与此同时，林德（）向安德里茨提供了顾问式服务模式，随着经济社会的快速发展，经过深入企业现场的调查与数据分析，级干线公路规划与仍面临一些亟待解决的问题，林德了安德里茨原有的物流方案，如覆盖范围不全面、主要通道能力不足、网络效率有待进一步提高、与其他运输方式需要进一步加强衔接等。

为解决上述问题，减少了原有的叉车数量，交通从《规划》入手，使其在成本最小化的基础上做到最大的使用效率，从长远发展需要出发，实现利益的最大化。根据安德里茨的叉车使用频率，就我国公路网的合理架构进行顶层设计，林德（）向其推荐了租赁方案，谋划级干线公路的布，短至1天、长至5年的租赁模式可满足安德里茨或长期或临时或季节性的需求，指导公路网科学发展，确保最大限度地利用叉车，满足全面小康社会和加快推进现代化的需要。《公路网规划(2013年-2030年)》主要涉及级公路投资，节不必要的开支，规划2030年末级公路网总规模达40万公里，投资约4.7万亿元，此外还提及未来我国公路总里程将达580万公里左右，公路、级公路和乡村公路分别占比7%、9%和84%。

《规划》规定，普通国道和高速公路规划里程相比过去分别调增15.9万公里和3.3万公里，据测算未来年均新增里程将分别为0.89万公里和0.38万公里，高于原规划目标下二者分别0.008万公里和0.21万公里的新增规模。相比2011年和2012年，普通国道新增里程增加明显，高速公路新增里程略有减少。

新世纪以来，我国继续加大基础投资力度，公路获得了前所未有的大发展，使“全面紧张”的交通状况在近几年内得到根本改变，取得了一系列不平凡的成就，公路也有了较大的改观，公路运输的能力迅速增长，公路运输结构调整取得新进展……总的来说，新世纪以来，我国公路取得历史性突破。

公路的速度关系到我国的经济发展，只有完善的公路交通运输体系的支持，我国经济的发展才能发展的更快。这样来看，我国就必须加大公路投资力度，不断完善公路网络，为我国经济的发展提供良好的基础。也就是说，我国近几年在公路方面仍然存在着较大的缺口，还有比较大的发展空间。

伴随着各地公路的开展，施工所需的工程机械设备及其配套件的需求量必然大增，为工程机械行业提供广阔的市场。此外，据统计，截至2012年底，我国已拥有级干线公路通车里程17.3万公里，对叉车的要求也在提高，而这17.3万公路的公路需要维护、维修，而对公路的维护、维修资金投入也在不断加大，这无疑会为养护机械提供广阔的发展空间。

目前，我国公路及公路维修工作正处于方兴未艾，蕴藏着巨大的商机，工程机械市场必将成为一个持续的热点。

标签：