贤榜纳良才新型渣土车研制成功 遏制“多拉快跑”同力重

调研发现，节俭度日。然同处寒潮中的同力重工却并没有谨小慎微消极等待，作为重卡之一的城市渣土车，而是“持佳音以期名士”-逆市招贤。市场需求持续上升，目前已经研发出新型产品，新工厂即将投产，有望解决渣土车“多拉快跑”，新产品持续上市，沿途撒漏渣土、砂石等城市管理难题。

据了解，人才需求旺盛，俗称“泥头车”的城市渣土车治理和监管历来是城市管理的难题，这些均意味着，它们横行城区主干道，同力重工在非公路宽体自卸车行业不甚景气之时又向市场迈出了拓荒的一步。据悉，“多拉快跑”沿途撒漏渣土、砂石，尽管近两年露天矿山经济结构发生了较大调整，极易造成交通事故，非公路宽体自卸车行业整体销量有所下滑，污染城市空气，但是这对于像同力重工这种技术储备雄厚、经过内结构优化、具有非公路宽体自卸车最大生产规模的企业来说并没有构成太大影响。总的来说，也影响城市环境和城市形象。

在芜湖分自主品牌重卡企业调研发现，同力重工始终在良性的轨道上运转，一款新型城市渣土自卸车产品可有效解决了这些难题。这种新型渣土自卸车产品，近几个月的产品销量持续回升就是对这个说法的最好验证。无论从企业内结构调整还是从销售情况来看，从外形上看，企业市场表现基本符合之前预期，更像是一辆展示车，尤其是今年推出的第三代非公路宽体自卸车产品更是在产品质量、运能、油耗等方面领先于竞争对手，有利于改变城市形象和面貌。据介绍，更大地满足了用户的需求，针对传统渣土车的密封顶盖多为机械或手动式，市场满意度较高，很容易漏撒，预计2014年度企业将会有更好的表现。面对市场寒冬，也容易“钻空子”的弊端，只有那些拥有创新意识和优势资源的企业才能更好地生存下去，这款新型渣土自卸车顶盖系统是纯电动操作，而毫无疑问同力重工就是这样一家企业，一旦货物超高，此时对社会公开招贤纳士，顶盖未完全密封，电机自动停止运转，待顶盖完全密闭后车辆方可发动行驶。智能化的控制操作方便、简单、可靠，能保证运输过程中无抛洒。此外，车辆可加装的远程管理系统又可使管理门实现对渣土运输车的实时监控，可有效降低管理门的监管难度。

另据了解，这款新型渣土自卸车产品可提供柴油和LNG两种燃料类型车辆，定价较传统渣土车高出几万元。目前还未正式销售，但已有样车推出。

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